Sony Computer Entertainment Europe a lansat Gran Turismo 6 și în România, concomitent cu lansarea mondială de pe 6 decembrie. Cel mai recent titlu al francizei Gran Turismo este disponibil în mod exclusiv pe platforma PlayStation 3.
Gran Turismo 6 se dorește a fi cel mai complet joc al seriei de până acum, oferind un garaj de aproximativ 1200 de mașini licențiate, 37 de circuite (cu adiții precum Silverstone, Mount Panorama sau Ascari Race Resort), un engine grafic revizuit (ce permite aplicarea dinamică a efectelor de teselare asupra modelelor de mașini) și un nou motor fizic (metode noi de simulare a suspensiilor, pneurilor și aerodinamicii, concepute împreună cu parteneri precum Yokohama Rubber și KW Automotive).
Cu această ocazie, PlayStation România a organizat un eveniment unde au fost invitati membri ai presei de profil, precum și cunoscutul pilot de curse autohton Mihai Marinescu. Cu toții am avut ocazia să încercăm noul Gran Turismo 6, atât în curse arcade solo, cât și în întreceri splitscreen. Mai mult, a fost adus și un stand special, cu ajutorul căruia curioșii puteau testa Gran Turismo 6 în condiții ideale: cu volan, schimbător de viteze și pedale, într-un scaun special ce încerca să reproducă cockpit-ul unei mașini de curse.
Evenimentul a debutat cu o scurtă prezentare a jocului ținută de oficialii PlayStation România, în care s-a trecut rapid în revistă istoria de 15 ani a seriei Gran Turismo, precum și noutățile aduse de GT6. Merită amintit conceptul Vision Gran Turismo, un soi de provocare adresată de studioul Polyphony Digital celor mai importanți producători de automobile: aceștia au fost invitați să proiecteze ceea ce am putea numi „mașinile viitorului”, modelele rezultate urmând să fie implementate în joc. Primul de pe această impresionantă listă este bolidul Mercedes-Benz AMG Vision GT, deja disponibil în GT6.
Apoi s-a trecut la un concurs la care au fost invitați să participe membrii presei, cu premii mai mult decât simpatice: o machetă detaliată a unei mașini foarte apreciate, o geacă de competiție oferită de unul dintre organizatori (reprezentantul unui brand auto foarte important) și posibilitatea de a asista la o sesiune de test cu o mașină și un pilot de curse din privilegiată perspectivă a copilotului.
Ca mențiune, înainte să revin la concurs, implicarea tânărului nostru pilot Mihai Marinescu în prezentare a fost minimalistă, acesta oferind doar câteva detalii despre modul în care simulatoarele auto l-au ajutat în cariera sa în sportul cu motor. M-aș fi așteptat ca Mihai să urce la bordul standului cu volan și pedale și să ne demonstreze calitățile sale de șofer în amănunt. N-a fost să fie.
Întorcandu-ne la concurs, regulile au fost simple: o tură pe una dintre variantele circuitului de la Silverstone, la bordul unui furios BMW M3 GT, cei mai buni trei timpi urmând să intre în posesia premiilor puse în joc. Lucrurile s-au complicat pe parcurs: colegul Dan Vache de la ProMotor și subsemnatul au înregistrat rezultate foarte asemănătoare (0:58.750 vs. 0:58.751), organizatorii decizând departajarea noastră prin intermediul unei curse directe, pusă în scenă cu ajutorul componentei splitscreen din GT6. La această ultimă probă Dan a pierdut controlul bolidului, „trofeul suprem” ajungând astfel în redacția Go4games.
Așadar, promitem să vă ținem la curent cu desfășurarea viitoarei curse alături de pilotul profesionist, aceasta fiind programată pentru anul viitor. Până atunci însă, ne-am apucat serios de Gran Turismo 6, joc al cărui review îl veți putea citi în curând pe Go4games.
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER