Utilizarea anvelopelor de vară pe timp de iarnă nu e o idee bună, iar dacă suprafața este acoperită cu zăpadă și gheață atunci este chiar interzis să faci asta.
Pentru mulți șoferi schimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă este o bătaie de cap și de cele mai mult ori amână să facă asta. Chiar dacă încă nu avem parte de iarnă în adevăratul sens al cuvântului, cu drumuri acoperite cu zăpadă și gheață, răspunsul la întrebarea dacă mai poți circula totuși cu anvelopele de vară este un nu categoric.
În România pe zăpadă, gheață sau condiții de iarnă, anvelopele de iarnă cu marcaje M+S sunt obligatorii. Da, conform legislației în vigoare poate că nu este obligatoriu să folosești anvelope de iarnă decât atunci când suprafața carosabilului este acoperită de zăpadă sau gheață, dar aceasta nu înseamnă că anvelopele tale de vară îți oferă aceeași siguranță în aceste condiții. Utilizarea anvelopelor de vară pe timp de iarnă este periculoasă și duce la degradarea rapidă a acestora, ceea ce înseamnă până la urmă costuri suplimentare pentru tine și fac diferența între a circula în siguranță sau nu.
Specialiștii anvelope.ro îți recomandă ca în această perioadă a anului să folosești anvelope de iarnă sau măcar anvelope all-season pentru că temperaturile nu mai cresc peste peste 7 grade Celsius și condițiile meteo se pot schimba de la o zi la altă. Gândește-te ce înseamnă să fii surprins de ninsoare și tu să ai mașina echipată tot cu anvelopele de vară?
Anvelopele de iarnă sunt dezvoltate special pentru condițiile meteo din această perioadă și oferă performanțe optime nu doar atunci când se rulează pe zăpadă și gheață, ci și la temperaturi scăzute, sub 7 grade Celsius, și pe carosabil ud. Tocmai de aceea nu este deloc sigur să circuli în această perioadă cu anvelope de vară pentru că îți pui viața ta, a celor dragi și a celorlalți participanți la trafic în pericol.
Rezistența la rulare a anvelopelor de vară este mai mică decât cea a anvelopelor de iarnă și asta înseamnă o eficiență mai mare și o reducere a zgomotului de rulare. Dar compoziția anvelopelor de vară, care conțin mai puțin cauciuc natural decât cele de iarnă, și profilul acestora nu te ajută deloc în condițiile de acum. Cu anvelope de vară vei avea parte de o aderență și tracțiune scăzute și de distanțe de frânare mult mai mari, indiferent de starea carosabilului.
În schimb, anvelopele de iarnă au o compoziție mult mai moale și îți oferă performanțe optime atât în ceea ce privește tracțiunea și aderența, cât și pe frânare, chiar dacă suprafața este udă sau acoperită cu zăpadă și gheață. Ține cont că în trafic, la frânare, și doar câțiva centimetri pot face diferența dacă ajungi sau nu acasă la familie.
În plus, rularea cu anvelopele nepotrivite pentru această perioadă te va costa de două ori mai mult. Anvelopele de vară își pierd din elasticitate și există riscul deteriorării profilului de rulare și să apară fisuri pe flancuri, iar asta înseamnă că nu mai este sigur să rulezi cu ele nici în timpul verii.
În funcție de condițiile meteo din regiunea în care locuiești, dar și de nevoile tale de deplasare cu mașina, poți alege, ca o alternativă, anvelope all-season. Acestea nu sunt ideale în condiții de iarnă extremă, dar pot fi o soluție optimă pentru condițiile în care nu ieși cu mașina din oraș, de exemplu.
Dacă nu știi care soluție ți s-ar potrivi cel mai bine, specialiștii anvelope.ro te vor consilia să faci cea mai bună alegere în funcție de tipul de vehicul și stilul tău de condus și adaptate tuturor planurilor tale pentru această iarnă.
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER