Stăpânul munților!** Jeep Wrangler, o mașină care nu știe să spună NU terenurilor accidentate

Trecut recent sub aripa AutoItalia, Jeep a adus la finele anului trecut în România noul Wrangler, o mașină de teren la volanul căreia poți escalada aproape orice munte!

Dominația în cadrul gamei de autovehicule cu tracțiune integrală a fost întotdeauna elementul caracteristic al mărcii Jeep. Pentru a te ajuta atunci când vrei să faci o drumeție off‑road, Wrangler dispune de două sisteme de tracțiune integrală: Rock Trac și Command-Trac. De asemenea, protecțiile de praguri de mare rezistență sunt fixate în șuruburi direct de cadru, pentru a conferi robustețe suplimentară caroseriei și a rezista la îndoire, la trecerea autovehiculului peste pietre și fragmente de stânci.

De ajutor pe stânci sunt și amortizoarele monotubulare reglabile. Ele dispun de tehnologia brevetată pentru supape reglabile la viteză mică, ce le asigură fermitate la viteze mici, pentru confort îmbunătățit la trecerea peste pietre și senzație relaxată la viteze mari, pentru conducere optimă pe autostradă.

Motor turbo de 2,8 litri

La urcare, Wrangler îți oferă un sprijin de nădejde: motorul turbo diesel de 2,8 l cu patru cilindri, care asigură performanțe robuste și durabilitate. Calibrarea specială pentru teren accidentat a sistemului de control electronic al accelerației de pe Wrangler este menită să ajute șoferul să reducă trepidațiile pedalei de accelerație pe terenuri denivelate, la trecerea peste bușteni și pietre. Apoi, după ce admiri priveliștile superbe, la coborâre te ajută Sistemul Hill Start Assist. Acest sistem are capacitate de detectare a înclinării terenului și permite coborârea lină și controlată a pantelor pe terenuri denivelate sau alunecoase, fără ca șoferul să trebuiască să atingă pedala de frână.

31.500 de euro costă Un Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 CP, cu nivel de echipare „Sport”. Cel mai scump Wrangler, cu nivel de echipare „Rubicon” și cutie automată, costă 36.200 de euro