Ziua Ayrton Senna: FOTO și VIDEO – Cariera triplului campion mondial
Fostul triplu campion mondial de Formula 1, Ayrton Senna, ar fi împlinit astăzi 54 de ani. Brazilianul a decedat pe 1 mai 1994, după ce s-a lovit de un zid pe circuitul de la Imola
- Senna e considerat unul dintre cei mai mari piloți din istoria Formulei 1, deși nu a câștigat la fel de multe titluri ca Michael Schumacher, Juan Manuel Fangio, Alain Prost sau Sebastian Vettel
- Potențialul său a fost intuit de specialiști încă de când evolua în Formula Ford, la începutul anilor 1980
- După decesul său, președintele Braziliei a decretat trei zile de doliu național, iar la înmormântare au participat 3 milioane de oameni
Dacă intri azi pe Google, nu ai cum să nu observi că logo-ul motorului de căutare este înlocuit de un Doodle în memoria lui Ayrton Senna, fostul pilot brazilian care ar fi împlinit azi 54 de ani. Triplu campion mondial în 1988, 1990 și 1991 și câștigător a 41 de curse din cele 162 în care a luat startul, Senna e considerat de mulți drept cel mai mare pilot din istoria Formulei 1, deși nu a câștigat la fel de multe titluri ca Michael Schumacher, Juan Manuel Fangio, Alain Prost sau Sebastian Vettel. Personalitatea sa volubilă, stilul riscant pe care îl avea în curse și carisma l-au transformat pe sud-american atât în idolul Braziliei, cât și în cel al multor pasionați de epoca romantică a motorsportului.
Impact devastator la 233 km/h
Doar că exact aceste trăsături de caracter au dus la decesul tragic al brazilianului în timpul celei de-a treia etape a campionatului din 1994. Cursa de la Imola fusese deja însângerată după decesul austriacului Roland Ratzenberger în timpul calificărilor de sâmbătă. Și nimeni nu se aștepta ca un nou accident mortal să aibă loc în timpul cursei propriu-zise. Doar că în turul 6 al Marelui Premiu al statului San Marino, aproape de virajul Tamburello, unul de mare viteză, monopostul Williams al lui Senna nu a mai virat. La 233 km/h, după ce viteza fusese redusă de la 307 km/h printr-o frânare de 2 secunde, impactul a fost devastator. Decesul nu a fost confirmat decât după câteva ore, dar medicul Sid Watkins, care i-a acordat primul ajutor pilotului brazilian, a declarat că știa că Senna nu va putea supraviețui încă din primele minute petrecute lângă pilot, când i-a văzut pupilele dilatate și pierderea masivă de sânge suferită de Senna. Paradoxal, Watkins și Senna avuseseră o discuție scurtă cu o zi înainte de decesul pilotului. „L-am întrebat de ce nu ne retragem amândoi și să mergem la pescuit. Mi-a spus că, deși e triplu campion mondial, nu poate să renunțe la Formula 1”, a povestit Watkins.
Evident, accidentul a stârnit multe discuții. Fostul coechipier al brazilianului, Damon Hill, a susținut că Senna a comis o simplă eroare, fiind sub presiunea rezultatelor slabe – în startul sezonului nu reușise să câștige niciun punct în primele două curse. „Lumea caută motivul decesului, dar nimeni nu își dă seama că, de fapt, au existat mai multe motive. Senna tocmai plecase de la McLaren, echipa care îl făcuse mare. Poate că la 34 de ani simțea pentru prima dată presiunea că va pierde totul”, a explicat Hill pentru „Autosport”. Procesul care a urmat însă în Italia a găsit echipa Williams vinovată de ucidere din culpă, verdictul fiind că decesul a survenit ca urmare a unei erori a coloanei de direcție a monopostului Williams. Patrick Head, designer-ul mașinii, nu a fost găsit vinovat pentru că fapta s-a prescris, verdictul venind în 2007, la 13 ani de la accident.
41 de victorii în 162 de Mari Premii a reușit Senna în Formula 1
Pentru a înțelege dimensiunea lui Senna pentru Brazilia, imediat după decesul pilotului de pe „Autodromo Enzo e Dino Ferrari”, președintele Itamar Franco a decretat trei zile de doliu național, iar când sicriul cu corpul neînsuflețit al lui Senna a ajuns pe străzile din Sao Paulo, milioane de oameni au ieșit pe străzi pentru a-l aplauda pe fostul erou. Mai mult, la înmormântarea sa au asistat 3 milioane de oameni, în timp ce alte zeci de milioane de brazilieni au urmărit în direct ceremonia la televizor.
„Un pilot carismatic, rapid și talentat”
E lesne de înțeles de ce fostul pilot brazilian era atât de iubit de toată lumea. Explică Keith Sutton, unul dintre cei mai cunoscuți fotografi din Formula 1. „L-am cunoscut pentru prima dată în 1981, când era un tânăr pilot din Formula Ford. Mi-a fost rușine să mă apropii de el, dar la cursa următoare, chiar el a venit la mine și m-a întrebat dacă sunt fotograf. Când i-am răspuns afirmativ, m-a rugat să îi ofer câteva poze pentru a deveni popular în Brazilia. Așa a început relația noastră. Una care a fost specială: din primul moment în care l-am văzut prin obiectivul aparatului, am știut că văd un pilot carismatic, rapid și talentat, care va deveni o legendă”.
La doar trei ani după episodul povestit de Sutton, Senna debuta în Formula 1. Viteza, inteligența și dorința sa de victorie i-au cucerit imediat atât pe fanii Marelui Circ, cât și pe adversarii săi. Cele trei titluri mondiale și 41 de Mari Premii câștigate stau mărturie competitivității și valorii de care a dat dovadă. Pe pistă, Ayrton Senna părea, cel puțin în tinerețe, un pilot necruțător și nepăsător în privința celorlalți. În afara pistei însă, era un tip atent cu cei din jur. Și , în plus, o persoană extrem de darnică: după decesul său, presa a dezvăluit că Senna a donat, de-a lungul carierei, milioane de dolari către diferite organizații caritabile.
Monopostul lui Senna nu a lipsit din carul alegoric care a câștigat Carnavalul de la Rio din acest an
Victorie pentru carul alegoric Senna la Carnavalul de la Rio
A 20-a comemorare a tragicului deces al lui Ayrton Senna pe circuitul de la Imola a aprins și imaginația brazilienilor. În apropierea Cupei Mondiale din Brazilia, carnavalul de la Rio nu a fost câștigat de un car alegoric care a avut ca temă fotbalul, ci unul inspirat din cursele de Formula 1. De fapt, unul care a fost inspirat chiar din cariera și viața lui Ayrton Senna. Astfel, școala Unidos Da Tijuca, al cărei car alegoric a conținut o replică a monopostului McLaren pentru care a pilotat Senna, dar și piloți sau un circuit, a fost preferată de juriu, atrăgând sute de mii de aplauze din partea spectatorilor care au luat parte la carnaval.