Tătarul Zakarin a câștigat la Imola! După ce a luat Turul Romandiei în fața lui Froome, rusul de la Katiușa s-a impus în etapa a 11-a a Turului Italiei, după o evadare senzațională

Ilnur Zakarin (Katiușa) a reușit prima victorie de etapă din carieră într-un Mare Tur, chiar la debutul în Giro, câștigând fără emoții etapa a 11-a, cu final la Imola, după o evadare de 11 oameni, pe care a părăsit-o cu 20 de kilometri înainte de final. „Contratimpul” reușit de rutierul rus a fost senzațional, distanțându-se chiar de plutonul care nu a înțeles nimic din evadarea tătarului

  • Zakarin a câștigat Turul Romandiei în acest sezon. În Turul San Luis, a venit pe șase la contratimp, fiind bătut de românul Sergei Țvetcov, care a venit pe 4
  • Rusul de 25 de ani a fost suspendat doi ani în 2009, după ce a fost prins cu metandienon. A revenit la echipa RusVelo, fiind transferat de Katiușa în acest sezon

În precedentele sosiri ale Turului Italiei la Imola, cele mai multe victorii i-au aparținut sprinterului german Michael Schumacher, care s-a impus de șapte ori pe linia de sosire a circuitului de aproape cinci kilometri. Da, e o glumă! Însă etapa a 11-a din această ediție a Giro nu a fost nici pe departe o glumă. Iar mutarea organizatorilor, aceea de a termina etapa cu patru tururi de circuit pe și în jurul Imolei este una specială. De pista care a organizat Marele Premiu al statului San Marino între 1981 și 2006 se leagă, însă, și momente mai triste, decesele lui Roland Ratzenberger și Ayrton Senna, în 1994, schimbând total design-ul unuia dintre cele mai rapide și frumoase circuite old school din Formula 1.

În memoria lui Senna, singurul brazilian din pluton, Murilo Fischer, de la FDJ, a purtat azi o cască specială, în culorile steagului Braziliei și ale căștii lui Senna, galben-verde, care avea, totodată, și numele fostului pilot înscris pe ea, în semn de omagiu pentru legendarul pilot decedat în mai 1994. De opt ani, însă, Marele Circ nu s-a mai oprit pe circuitul din Apenini, dar Turul Italiei a programat una dintre cele mai „furioase” și greu de prezis etape din această ediție chiar pe Imola.

Grosu, pe cinci la primul sprint intermediar

Așa că etapa nu avea cum să fie altfel decât una rapidă și agresivă. Asta în ciuda vremii potrivnice, o ploaie persistentă și puternică, o ploaie care a transformat coborârile celor două ascensiuni ale zilei în adevărate patinoare, iar comisarii de cursă au arătat chiar steagul roșu, de atenționare, în unele viraje. Totuși, după un prim sprint intermediar, în care Edi Grosu, locul 12 de ieri la final, a venit pe poziția a cincea, în spatele unor sprinteri buni, precum Nizzolo, Viviani și a lui Boem și Maxim Belkov, evadarea s-a format, fiind una extrem de puternică.


Finalul nu era unul plat ca în palmă, ci destul de valonat, perfectă pentru unii evadați. Grupul format din Carlos Betancur și Matteo Montaguti (ambii AG2R-La Mondiale), Franco Pellizotti (Androni – Sidermec), Diego Rosa (Astana), Marek Rutkiewicz (CCC Sprandi), Beñat Intxausti și Ruben Fernandez (ambii Movistar), Ryder Hesjedal (Cannondale – Garmin), Ilnur Zakarin (Katusha) și Steven Kruijswijk (LottoNL – Jumbo), unii rutieri care au mai evadat și în etapele trecute, în căutarea unei victorii de etapă, nu a avut, însă, decât un maxim de 4 minute și jumătate, Tinkoff-Saxo, BMC și Sky controlând excelent plutonului, spre deosebire de etapa de ieri, când grupul de evadați a păcălit echipele sprinterilor, iar Nicola Boem (Bardiani-CSF) a câștigat manșa.

Zakarin, contratimp de excepție în ultimii 20 de kilometri

Însă când plutonul se pregătea să îi prindă pe fugari, un atac al lui Zakarin, la care s-au „alipit” și Kruisjwijk, Betancur, Hesjedal, Rosa, Intxausti și Pellizotti, așadar, cei mai puternici rutieri din evadare, a reușit să se distanțeze din nou la aproape două minute, profitând și de faptul că BMC, echipa care era cea mai interesată din fruntea plutonului, își consumase aproape toate gloanțele, mai puțin Stefan Kung, tânărul care câștigase o etapă similară, tot pe ploaie, și în Turul Romandiei, în urmă cu trei săptămâni. Doar că elvețianul nu a avut nicio șansă, iar plutonul rămăsese cu doar un minut și 16 secunde în spatele fugarilor, impulsionați din nou de Zakarin, în vârful ultimei ascensiuni.

Tot Zakarin a fost cel care a atacat din grup pentru a încerca o victorie solitară, una istorică pentru tânărul debutant în Giro, care impresionase în Turul Țării Bascilor, unde terminase pe 9 la general, și câștigase incredibil Turul Romandiei în fața lui Chris Froome. Iar în doar patru kilometri, tătarul de la Katiușa crescuse avansul la 20 de secunde în fața foștilor săi coechipieri de evadare, niciunul la fel de puternic la contratimp precum rutierul rus. Alți 10 kilometri trecuți, iar Zakarin se distanțase la aproape un minut față de rivalii săi și își păstra constantă diferența față de pluton, 1 minut și jumătate. Credeați că rusul va cădea? Nicio secundă! După ce a pierdut aproape 42 de minute în fața lui Contador, din cauza lipsei de experiență, Zakarin și-a salvat Turul cu o victorie impresionantă, după o evadare pe care plutonul nu a putut să o anihilieze.

În timp ce Zakarin câștiga fără emoții runda, în pluton, Contador a atacat pe ultima ascensiune a zilei, dar a fost repede recuperat pe coborâre, fiind, practic, doar un semnal către Fabio Aru că se simte excelent. Nici căzătura lui Rigoberto Uran (Etixx-Quick Step) nu l-a făcut pe columbian să piardă timp. A fost un nou meci egal, într-o etapă dominată autoritar de tătarul de la Katiușa.

Publicat: 20 05. 2015, 17:59
Actualizat: 20 05. 2015, 18:01