Startul Turul Franței 2020 la ciclism se dă sâmbătă, la Nice (ora 15:00, în direct pe Eurosport), caravana urmând să călătorească timp de 21 de zile (la care se adaugă două zile de pauză) pe un traseu hexagonal, cu multe etape scurte. Este o ediție specială, pentru că toate condițiile de participare sunt speciale în această pandemie de coronavirus. Caravana Turul Franței 2020 va rula sub amenințarea Covid-19.
Covid-19 este principalul dușman și pentru Marea Buclă, care în mod normal ar fi trebuit să se desfășoare pe parcursul lunii iulie. Distanțarea socială va juca un rol cheie, astfel că prezența spectatorilor la start, la sosire, pe cățărări va fi limitată.
Toți participanții au fost testați înainte de start. De asemenea, testele vor fi repetate în cele două zile de pauză. Sigur, zilnic va avea loc, de asemenea, un triaj epidemiologic, iar medicii vor avea un rol foarte important în toată această perioadă. Regulile impuse de organizatori sunt foarte stricte. Dacă doi membri ai unei echipei, inclusiv staff-ul tehnic, înregistrează un scor mare într-un chestionar care va trebui completat zilnic, atunci înseamnă că toată echipa este în mare pericol. Riscă să fie exclusă din Turul Franței, fără a mai aștepta eventualele rezultate ale unor teste pentru Covid-19. Totuși, dacă din punct de vedere al scorului mai sunt anumite semne de întrebare, în schimb, două teste pozitive într-o echipă înseamnă automat excluderea.
„S-a făcut o muncă enormă pentru a garanta reluarea competiției și suntem fericiți de cum au decurs lucrurile. Protocolul UCI este un instrument important, deși nu este întotdeauna ușor de aplicat. Bulele funcționează bine. Am văzut-o la competițiile anterioare, în Turul Burgosului, Poloniei sau în Criterium, deoarece am participat la acele curse. M-am simțit în siguranță. Cunosc ASO, sunt sigur că vor face lucrurile chiar mai bine în Le Tour. Dintre cele mai problematice situații sunt legate de cazarea echipelor. Fiecare echipă va fi grupată pe un singur etaj sau aripă a unui hotel, dar nu putem garanta pentru personalul hotelului, deoarece nu fac parte din bulă. Am cumpărat însă lucruri pentru igienizarea tuturor camerelor, bicicletelor, mașinilor și autobuzelor pe care le folosim”, spune Carlo Guardascione, șeful corpului medical al Team Bahrain McLaren pentru BBC.
Peter Sagan este omul din plutonul Turului Franței 2020 cu cele mai multe victorii de etapă. Slovacul este liderul echipei BORA Hansgrohe și are la activ 12 succese, cu care ocupă locul 16 all-time. Următorul pe această listă este André Greipel, cu 11 victorii. Pe ciclistul german îl vom regăsi în echipa Israel-Start-Up Nation. Mark Cavendish, liderul numărului de victorii dintre cicliștii activi și locul 2 all-time (30 de etape câștigate), nu a prins Turul Franței în acest an.
Revenind la Peter Sagan, acesta a devenit una dintre figurile emblemeatice ale Tuului Franței. Dincolo de faptul că deține deja recordul de șapte tricouri verzi câștigate, el are și o „rată de podium” uluitoare, conform unei statistici publicate de velonews.com. El s-a clasat de 45 de ori pe podium, adică „a aterizat undeva pe podium” o dată la trei curse. Din acest punct de vedere, slovacul este cel mai bun din istorie, peste Cipollini – 32% și Eddy Merckx – 26%, statistica fiind calculată pe cursele cu start în bloc sau mass-start, așa cum mai sunt cunoscute în biatlon ori schi fond.
Luând în calcul și cursele de contratimp individual, pe echipe și prologuri, Peter Sagan iar este apropae în vârf cu 30% „rată de podium”. El este devansat doar de Eddy Merckxm câștigător al Turului Franței, cu 35%. Bernard Hinault este pe locul 3, cu 27%. Miguel Indurain are 15%, în timp ce Chris Froome este la 5,8%m dintre alte nume mari în istoria Marii Bucle.
Pentru prima dată de când muntele înalt a fost inclus pe harta Turului Franței (1910), plutonul nu va avea în față niciuna dintre ascensiunile mitice: Aspin, Aubisque, Tourmalet, Ventoux, Alpe d’Huez și Galibier. Organizatorii au pregătit un profil cu opt etape montane, dar rutierii vor urca în această ediție o singură dată peste cota 2.000, pe Col de la Loze (cățărare care ajunge până la 2.302 metri). Anul trecut, caravana a trecut peste șapte „vârfuri” cu altitudine mai mare de 2.000 de metri.
Ca un detaliu de culoare ar mai fi de remarcat: Echipa Mitchelton-Scott nu are niciun reprezentant din Australia, națiune pe care o reprezintă, între cei opt rutieri selectați pentru Turul Franței în acest an figurând, în schimb, doi sportivi din Noua Zeelandă, Jack Bauer și Samuel Bewley. Ineos Grenadiers a „convocat” un singur britanic, pe Luko Rowe, lăsându-i acasă pe Chris Froome și Geraint Thomas, în aceeași situație fiind și sud-africanii de la NTT Pro Cycling Team, cu Ryan Gibbons, și israelienii de la Israel-Start-Up Nation, care l-au inclus Guy Niv, primul reprezentant al țării din istoria Turului Franței. La polul opus, „gazdele” de la AG2R La Mondiale au selectat șapte francezi pentru cele opt locuri din echipă, liderul fiind Romain Bardet.
Douăzeci şi două de echipe de câte opt ciclişti vor participa la Turul Franţei.
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER