După eliminarea din primul tur al Mastersului de la Paris și pierderea a 11 poziții în ierarhia mondială ( în clasamentul dat astăzi pblicității el se află pe locul 48 ATP), Victor Hănescu nu disperă. El își menține obiectivul de a urca în primii 20 de jucători ai lumii, scop pe care și-l propune însă pentru următorul sezon din circuitul profesionist de tenis.
Hăne a schițat, pentru ProSport, o radiografie a evoluțiilor lui în acest an, pe care îl consideră unul dintre cei mai buni ani ai săi în circuitul ATP. „Am ajuns pe locul 26 (n.r. 6 iulie 2009), în lume, o poziție foarte bună, chiar dacă scopul meu era să ajung în primii 20. Acest scop rămâne valabil și îmi doresc ca în 2010 să realizez acest obiectiv. Ma bucur că am terminat anul sănătos și sunt mulțumit de felul în care am evoluat. Am încredere că și 2010 va fi un an foarte bun”, a mărturisit acesta.

Un tip spumos, cu simțul umorului, Marian Drăgulescu, gimnastul care a dat strălucire sportului românesc în 2009 prin două titluri mondiale cucerite, a dezvăluit o altă fațetă.

Supus unui tir rapid de întrebări de către DJ-ul Pro Fm, George Vintilă, „Marocanul” a vorbit „fără perdea” despre tot ceea ce îl definește.

Irina Nicoleta Muntean, cea mai titrată româncă din culturismul mondial, se retrage după 18 ani de carieră. Un majorat al vieții îmbogățit cu 14 medalii mondiale și europene și închis luna trecută cu o ultimă performanță, „argint” la CM.

Timp de zece ani, baletul a fost pasiunea Irinei Munte

Considerat unul dintre cei mai interesanți jucători de baschet din țară, Angel Santana duce în spate o poveste cutremurătoare: în luna august a anului trecut și-a pierdut sora, cumnatul și cei trei nepoți într-un accident aviatic.
Angel Santana este un om tăcut, un accident aviatic petrecut în 2008 marcându-l probabil pe viață. Atunci, sora, cumnatul și cei trei nepoți au murit după ce avionul în care se aflau s-a prăbușit. Dorința baschetbalistului de a nu comenta această temă denotă faptul că este un subiect tabu. „Mă doare, mai ales că sora mea îmi era confidentă, mereu vorbeam cu ea când voiam să țin legătura cu Spania”, este singura declarație dată de baschetbalistul lui CSM București în cotidianul Marca.
Din cauza accidentului aviatic după care a avut de suferit, Santana s-a alăturat Asociației Victimelor” și încearcă să facă lumină în acest caz cutremurător. „Să se stabilească responsabilitățile. Indiferent a cui a fost vina, acesta să și-o recunoască” este dezideratul pentru care luptă baschetbalistul spaniol.

Raikkonen ar câștiga mai mult în noul sezon dacă ar sta departe de circuit decât dacă ar participa!

Scuderia Ferrari pare mai hotărâtă ca oricând să-și netezească drumul spre titlul mondial la constructori, în noul sezon al Marelui Circ. După ce și-a asigurat serviciile campionului mondial din 2005, Fernando Alonso, echipa italiană este gata să îl plătească pe finlandezul Kimi Raikkonen pentru a nu participa pentru o altă echipă din Formula 1.

Informația, apărută în publicația germană Auto Motor und Sport, dezvăluie că „Ice Man” a primit o ofertă de la Ferrari pentru a spune pas următorului sezon al Marelui Circ. Considerat un adevărat obstacol în cucerirea titlului, fiind unul dintre piloții ce s-ar putea opune construirii unui tandem de vis Alonso – Massa, finlandezului i se oferă de către Scuderie o compensație financiară în valoare de 17 milioane de euro. Totul pentru a nu mai concura în F1, după rezilierea contractului scadent în 2010. În cazul în care Kimi va opta pentru o altă echipă, Ferrari îi va plăti doar 10 milioane de euro.

Le forțează mâna celor de la McLaren
În condițiile în care suma vehiculată de McLaren pentru serviciile lui „Ice Man” este de 5 milioane de euro, atunci Raikkonen va câștiga mai mulți bani dacă renunță la Marele Circ (17 milioane de euro) decât dacă va concura pentru echipa britanică (15 milioane de euro). Acesta este și unul dintre motivele pentru care campionul mondial din 2007 solicită un salariu mai mare din partea celor de la McLare

Handbalul românesc ne-a oferit ieri o premieră: o echipă a jucat 60 de minute în aceeași componență pentru că nu a avut rezerve. Rulmentul lui Müller s-a bazat ieri, în meciul cu Rapid (scor 42-24), doar pe șase fete în câmp, care au alergat de le-au ieșit ochii din cap.
„Hai că se poate!” a fost îndemnul adresat în partida de ieri brașovencelor. Banca de rezerve a fost aproape goală, lui Herbert Müller ținându-i de urât Gogârlă, accidentată, fratele lui, Helfried, maseurul și un portar de 18 ani.
Brașovencele au pornit ca din tun și au început să toarne goluri în poarta giuleștencelor. Pe margine, antrenorul de origine română fierbea la orice fază. Nu s-a liniștit nici atunci când fetele sale au depășit avansul de zece goluri. Încă se temea de posibilitatea de a mai pierde vreo jucătoare în timpul meciului și de faptul că Rapid ar putea reveni. Chiar au fost trei momente în care Alexandrescu, Vârtic și Niță au rămas întinse pe parchet, emoțiile atingând cote maxime

O șansă pentru sport! Așa se poate numi noul stadion din Sighișoara ce oferă iubitorilor de atletism șansa de a face performanță în România. Viceprimarul Sighișoarei, Sorin Savu, este unul dintre oamenii ce au avut această inițiativă de a ajuta sportul românesc. Edilul orașului-cetate a vorbit pentru ProSport despre eforturile realizate pentru sportivii din județul Mureș și despre costurile imense necesitate.

Domnule Savu, felicitări pentru acest proiect…
S.S.: Inițiativa este a orașului, a Consiliului Local, având în vedere că vechiul stadion era depășit moral și ca uzură, am hotărât să construim un nou stadion. Și așa am început acest proiect și am trecut la execuție. Suntem într-o fază tranzitorie, am terminat partea de teren, pista și acum lucrăm la amenajarea tribunei și a vestiarelor de sub tribună.

Romain Grojean și Lucas Di Grassi, piloții echipei Renault F1, au oferit bucureștenilor, ieri și alaltăieri o spectaculoasă de­­­monstrație în fața Casei Poporului.

Ora 10:30. Formula 1 e un sport în care se măsoară și miimile de secundă, așa că cei doi piloții Renault F1 și alți trei cascadori sunt prezenți la timp la deschiderea show-ului. Pe costum, lângă steagul țării, e scris numele piloților. Introducerea e făcută astfel instant, mai ales că sunt relaxați, cu zâmbetul pe buze. Răspund tuturor întrebărilor, chiar dacă, vorba unui băiețel de cinci ani, ei sunt „piloții ce conduc mașini adevărate”.