Nou-promovata în Liga I, Victoria Brănești a mai făcut azi un transfer. După aducerea lui Aliuță, Brăneștiul l-a adus azi pe Joszef Lorincz, de la Gloria Buzău.

Lorincz, care nu a constat nimic, este fundaș central, are 25 de ani și a semnat pe trei ani cu Brăneștiul. „Îl știu pe Lorincz de ceva vreme. L-am urmărit la meciurile Buzăului și mi-a plăcut mult. Sunt convins că va face treabă bună la noi”, a declarata antrenorul Ilie Stan.

Numirea unui nou antrenor și completarea lotului Științei pentru viitorul sezon nu sunt singurele griji ale lui Adrian Mititelu.
Bossul Științei se confruntă cu o acută criză de lichidități, iar datoriile acumulate la bugetul de stat de către firma pe care activează clubul, SC Fotbal Club U Craiova SA, au ajuns, se pare, la data scadentă. Ieri, Agenția Națională de Administrare Fiscală a scos la vânzare prin licitație patru terenuri intravilane ale SC Fotbal Club U Craiova SA, însumând 46.384 mp, la o valoare totală de 6.795.400 de lei (1.610.285 de euro).
La licitație, care va avea loc pe data de 23 iunie, vor fi vândute următoarele terenuri: 16.113 mp – 2.490.200 de lei, 9.148 mp – 1.412.300 de lei, 9.149 mp – 1.306.700 de lei, 11.974 – 1.585.200 de lei.

Firma lui Mititelu înregistra la data de 31 martie anul curent restanțe către bugetul de stat în valoare de 3.912.710 lei, din care 5.733 de lei impozit pe profit, 1.904.933 de lei TVA, 365.812 lei impozit pe salarii, 1.163.700 de lei alte impozite și taxe, 472.532 de lei dobânzi și penalități.

Victoria Brănești și-a încheiat evoluția în Liga a II-a cu un eșec, 1-2 cu Petrolul, dar nici măcar acest lucru nu a putut umbri bucuria istoricei promovări în Liga I.

Nici nu a început bine meciul, căci mirosul berbecuților la proțap și al micilor la grătar a invadat terenul. În aceste condiții, jucătorilor le-a fost foarte greu să se concentreze la joc. Fanii din tribună și-au pierdut la un moment dat răbdarea și au țipat către jucători: „Bre, ne mișcăm și noi mai cu talent, că se ard micii aia pe grătar?”

În partea secundă, Petrolul a luat meciul mai în serios și a punctat de două ori prin Budescu. Coman (foto) a marcat ultimul gol în Liga a II-a pentru Brănești, iar fluierul de final a declanșat isteria în micuța comună ilfoveană. Jucătorii au cântat, au dansat și au primit o cupă simbolică, care să le amintească peste ani de performanța realizată. Singurul om îngândurat a fost Ilie Stan. Tehnicianul știe că pentru a menține Brăneștiul în Liga I e nevoie de încă o minune.

Sportul Studențesc a promovat duminică în Liga I, iar evenimentul nu a rămas nesărbătorit. La câteva ore după succesul decisiv, 2-1 cu Gloria Buzău, „studenții”, însoțiți de prietene sau soții, s-au adunat pentru festin la doi pași de stadionul Giulești, la restaurantul Potcoava.

La puține minute după ora 20:00, „Gașca Nebună” a pri­­mit liber la petrecere din partea tehnicianului Tibor Selymes. Șampania, berea și vinul au curs, iar atmosfera s-a destins imediat. Cu Selymes în prim-plan, jucătorii au cântat, au dansat și au rememorat cele mai importante momente ale stagiunii care se apropie de final cu pași repezi. „Cine e în Liga I? Sportul e, Sportul e!”, au țipat jucătorii în mijlocul ringului.

Elena Gheorghe, sora lui Costin Gheorghe, jucătorul echipei din Regie, a fost invitata specială a petrecerii. Alături de partenerele „studenților”, Elena a reprezentat sarea și piperul chefului. De altfel, reprezentanta României la Eurovisionul de anul trecut, cu piesa „Balkan Girls”, este una dintre cele mai înflăcărate fane ale Sportului, aflându-se deseori în tribună la jocurile din Regie.

Varga, Mazilu și Rațiu au întărit „gașca nebună”

De la petrecere nu au lipsit și câțiva dintre foștii jucători din Regie. Ionuț Mazilu, Alin Rațiu, dar și Dacian Varga, reîntors de la Rapid, au ciocnit un pahar cu vin cu toți cei prezenți la Potcoava. „Ia uite! Au venit primele transferuri! La anul luăm titlul cu ei!”, au glumit jucătorii în momentul în care cei trei au ajuns la chef.

Bu

Noul Opel Meriva a avut lansarea internațională la începutul lunii mai, în orașul german Hamburg, iar ProSport s-a aflat printre cei care au testat primele mașini ale constructorului neamț.
Pe un traseu destul de simplist am avut la dispoziție automobile cu două tipuri de motorizări, ambele pe benzină, un 1,4 turbo 140 CP și 1,4 turbo 120 CP. Prima versiune este suficient de puternică și face din Meriva un partener foarte bun la drum lung. În schimb, versiunea de 120 CP e mult mai leneșă și are cutia de viteze în cinci trepte, față de șase, așa cum are motorul de 140 CP.

În ambele testări s-a dovedit că noul automobil creat de cei de la Opel, în special pentru familiști, este destul de agil și dinamic. Iar aceste proprietăți sunt ușor de descoperit și după înfățișare. Au trecut opt ani de când constructorul german lansase ultimul Meriva.

La 4 km/h, ușile se blochează automat

Mazda 6 facelift dezvoltă punctele forte ale predecesorului său, cu accent pe sportivitate și plăcerea de a conduce, eficiența consumului de combustibil și rafinamentul interiorului, crescând totodată și performanțele de siguranță și mediu.

Noutățile aduse de noul model sunt multiple. La exterior, Mazda 6 facelift integrează noua grilă frontală a gamei, iar farurile și lămpile au fost redesenate pentru a accentua sportivitatea și identitatea premium. Aspectul atletic este completat de liniile fluide atent demarcate care traversează noua grilă, aripile și capota. În plus, au fost introduse jante noi de 17 și 18 inch, mai ușoare cu un kilogram față de versiunea anterioară. Gama de culori include două nuanțe noi: Clear Water Blue Metallic și Midnight Bronze Mica.

La siguranță, Mazda 6 facelift vine în plus cu semnalizare inteligentă, asistență în pantă, faruri adaptive bi-xenon și Emergency Stop Signal. Pentru Mazda 6 facelift vor fi disponibile șase motorizări, iar prețul de pornire este de 21.990 de euro, cu TVA inclus.

ix35 a ajuns în urmă cu o lună în România și reprezintă primul model al mărcii proiectat și dezvoltat în Europa, la centrul Hyundai din Rüsselsheim, Germania. Creat pentru a veni în întâmpinarea cerințelor specifice unui stil de viață dinamic, ix35 îmbină exteriorul incitant cu o ținută de drum de excepție, niveluri superioare de confort, dotări de ultimă tehnologie și motorizări eficiente.

Noutatea absolută pe care o introduce modelul ix35 o reprezintă pachetul de servicii „Triple 5”. Inegalabil la nivel european, pachetul înglobează beneficii gratuite unice pe piață: cinci ani de garanție integrală, transmisibilă și fără limită de kilometri, cinci ani de asistență rutieră și cinci ani de verificări tehnice periodice.

Noul model pune la dispoziția clienților săi motorul pe benzină Theta II 2.0 MPI, ce generează o putere maximă de 166 CP, și două versiuni ale motorului diesel R 2.0 CRDi, dezvoltând 136 sau 184 CP.
Prețurile de vânzare pentru noul Hyundai ix35 pornesc de la 15.900 euro plus TVA, pentru varianta de motorizare benzină 2.0 MPI, cu tracțiune față și transmisie manuală.

Proaspăt promovată în Liga I, Victoria Brănești s-a pus pe treabă și a început să se întărescă pentru dulelurile cu granzii primei divizii. Astfel, ilfovenii au realizat primul transfer, înregimentându-l pe Marian Aliuță, 32 de ani, care a jucat ultima oară în Azerbaidjan, la Neftci Baku. „Îl cunosc pe Aliuță de când juca la Steaua. În iarnă s-a pregătit două luni cu noi și este jucătorul de

CFR Cluj a câștigat miercuri cea de-a treia Cupă a României la rând, după 5-4 în finală cu FC Vaslui, și a intrat în clubul select al formațiilor care se pot mândri cu această performanță. Recordul îi aparține însă Rapidului, cu 6 trofee luate consecutiv, între 1937 și 1942.

Pe lângă CFR, Rapid, Steaua, de două ori, prima dată sub denumirea de CCA, și Dinamo au izbutit să cucerească trofeul de cel puțin trei ori la rând. Performeră din acest punct de vedere este Rapid. Formația de sub Podul Grant a izbutit să-și adjudece Cupa chiar de șase ori consecutiv, între anii 1936 și 1942. A urmat Steaua, prima dată sub denumirea de CCA, între 1950-1952 și între 1968-1971, și Dinamo, între 2002-2005.

Steaua are cele mai multe eventuri

Din punctul de vedere al eventurilor, doar patru echipe din România au reușit să câștige de cel puțin două ori într-un sezon campionatul și Cupa. CFR a adunat miercuri și ea două „duble” Cupă – campionat, egalând-o pe Universitatea Craiova. Steaua are cele mai multe eventuri până acum, în număr de opt, urmată de Dinamo, cu șase astfel de
reușite.

Doar șapte din Moldova în finală

FC Vaslui a devenit miercuri seara cea de-a șaptea echipă din Moldova care a jucat o finală de Cupă. Înaintea ei, alte șase formații au mai ajuns în ultimul act, dar, la fel ca și vasluienii, fără a reuși să-l câștige: Siderurgistul Galați (1-6 cu Petrolul în 1963), Foresta Fălticeni (0-6 cu Steaua în 1967), Constructorul Galați (0-3 cu Chimia Rm. Vâlcea în 1973), CSU Galați

O surmontare e ecartului de șapte lungimi stabilit sâmbătă la Herning (28-21 pentru Vi­borg) poate fi realizat de Oltchim printr-un aliaj de factori. De tot felul! Culoarul spre miracol ar putea fi săpat, printr-un exercițiu de imaginație, de o eventuală accidentare a goalkeeperului teribil Lunde-Haraldsen sau de expirarea pașaportului Bojanei Popovic. Și parcă tot n-ar fi de ajuns. ProSport vă spune de ce are nevoie Oltchim pentru ca sâmbătă (20:45, pe Pro TV) să răpună defensiva „Marelui Danez” Jakob Vestergaard.

Aflată pe ultimul loc în Liga I, cu șanse mici de a rămâne în prima divizie, Ceahlăul ar putea beneficia de un cadou nesperat. FC Snagov va juca la Piatra Neamț dacă obține promovarea.

Seria I din Liga a II-a propune o luptă palpitantă pentru accederea în prima divizie. Dacă poziția întâi pare a fi adjudecată de Victoria Brănești, pentru al doilea loc se luptă cinci formații: Sportul, Petrolul, FC Snagov, Delta Tulcea și Săgeata Stejaru.

La München s-a deschis deja prima sticlă de șampanie. Bayern este noua campioană a Germaniei, după ce a câștigat sâmbătă cu 3-1 pe teren propriu în fața lui Bochum, în penultima etapă, iar Schalke 04 s-a împiedicat pe teren propriu de Werder Bremen.
Indiferent de ce va fi în ultima etapă, nimic nu se mai poate schimba, pentru că, și la egalitate de puncte, bavarezii au o diferență serioasă la golaveraj, al doilea criteriu de desemnare a campioanei, și nu mai au cum să piardă cununa de lauri. Bayern rezolvă așadar primul din cele trei obiective, fiind într-o cursă de stabilire a unui record în istoria clubului, dar și a fotbalului german.
Echipa din München mai este calificată în finala Cupei, unde va da tocmai peste cea care a
ajutat-o bătând la Gelsenkirchen, Werder Bremen, dar hopul cel mare va fi pe „Santiago Bernabeu”, acolo unde se va va întâlni cu Inter, în finala Ligii. Deocamdată, este mare bucurie la München, după ce campionatul începuse foarte prost, cu o singură victorie în primele patru etape. Van Gaal vorbește de un important proiect de viitor, în care ar urma să intre atât talente din echipa de tineret, așa cum a făcut deja cu Müller și Badstuber, dar și vreo doi-trei jucători de clasă, bugetul fiind de 80 de milioane de euro.

Pentru iubitorii de jocuri electronice din țara noastră, Cupa Mondială a debutat vineri, 30 aprilie, când EA Sports a lansat în România FIFAWorld Cup Africa de Sud 2010. Tricolorii pot merge la turneul final!

FIFAWorld Cup Africa de Sud 2010 a fost lansat în magazinele din întreaga lume, în variantele pentru PlayStation3, XBox 360, Wii, PSP (PlayStation Portable), iPod touch și iPhone, anticipând campionatul real care începe in iunie. Din păcate, EA Sports a decis ca jocul să nu fie produs și pe PC, cel puțin în România, acest lucru stârnind destul de multe comentarii negative pe forumuri.

Sala Sporturilor „Traian” din Râmnicu Vâlcea a fost, joi seara, martora unui eveniment special. Unii dintre jucătorii de la Steaua – Kapetanos, Baciu, Toja, Golanski și Arman Karamyan – au devenit handbaliști.

Pe teren, unde Oltchim a făcut istorie și a adus o mulțime de bucurii pentru România, steliștii au încercat joi seara rolul de handaliști, sub privirile deloc critice ale lui Luca, Pidpalova, Șimkute și Szucs. Dacă pe drumul de la hotel Toja și Kapetanos s-au ținut de glume, gândindu-se cum să-l „lipească” pe Baciu de o handbalistă, imediat cum au intrat în sală, băieții, oarecum timizi, au luat în primire banca de rezerve. Cheful de joacă le-a apărut însă în momentul în care au primit o minge de la Steluța Luca. „Haide, Juan, acum să te văd cum jonglezi cu mingea!”, s-a adresat Baciu mijlocașului columbian, care nu a întârziat cu răspunsul: „Mai bine începe tu, să te faci remarcat!”.

Sergiu Nicolaescu și Lucian Bute s-au întâlnit ieri pentru prima oară față în față. Schimbaseră amabilități în ultimul an prin intermediul presei, dar abia acum și-au strâns mâinile, cordial, ca două persoane din generații diferite, dar care au aceeași pasiune: performanța.

În 2009, înainte de revanșa meciului cu Andrade, de la Quebec, Lucian Bute a primit un cadou special de la București. Un DVD cu filmul „Ringul” și câteva sfaturi de la cel care a regizat pelicula: Sergiu Nicolaescu. Fost sportiv în tinerețe, el însuși actor principal în „Ringul”, unde a interpretat personajul „Andrei”, cineastul a găsit în cuvinte puține, dar nimerite, să îi transmită lui Mister KO povețe bune.

Un interviu cu Crin Antonescu, președintele liberalilor și fost ministru al Sportului, se realizează mai greu decât unul cu Gorbaciov. A fost nevoie de două luni de insistență prin e-mailuri și telefoane la Departamentul de comunicare al PNL, urmate de alte două ore în anticamera biroului său din sediul de pe Bulevardul Aviației. Când, într-un final, apare, Crin Antonescu ne întâmpină cu o figură destul de mohorâtă. Explicația o primim rapid. „Sunt foarte supărat după meciul de aseară (n.r. – miercuri seara). O echipă mare nu se poate califica într-o finală de Liga Campionilor în felul în care a făcut-o Inter”, își varsă năduful președintele liberal.

Cunoscutul joc video FIFA și-a lansat astăzi o nouă serie, de data aceasta dedicată Cupei Mondiale din Africa de Sud. Printre noutăți se numără echipa jucătorilor legendari, în care utilizatorul poate alege dintre 35 de nume celebre. Gamerii vor avea posibilitatea sa-si duca echipa nationala din calificari pana intr-o reproducere virtuala a finalei Campionatului Mondial si sa simta emotia marcarii golulului ce poarta o natiune pe culmile succesului.

Redăm comunicatul în intregime.

Fostă câștigătoare a Cupei Campionilor în 1986, Steaua a poposit ieri la Râmnicu Vâlcea, în drum spre Alba Iulia, acolo unde va juca mâine cu Unirea. ProSport nu a scăpat prilejul și a intermediat o întâlnire între o parte dintre jucătorii din Ghencea și un grup al fetelor de la Oltchim, care mai au un pas să cucerească Liga Campionilor.
Râmnicu Vâlcea. Ora 20:40. La Sala Sporturilor „Traian”. Meciul dintre Oltchim și Rapid s-a încheiat în urmă cu mai bine de o oră, cu scorul fluviu de 57-24. Liniștea din curtea sălii e spartă de o voce a unui fan rătăcit al Oltchimului. „Uite-i pe jucătorii de la Steaua. Ce caută la handbal?”, se întreba suporterul. Kapetanos, Golanski, Toja, Arman Karamyan și Baciu s-au întâlnit cu patru dintre jucătoarele de la Râmnicu Vâlcea pentru a le cunoaște și pentru a le transmite un mesaj înainte de bătălia cu Viborg.

Fostul atacant al Universității Craiova, Gică Craioveanu, urmărește cu atenție evoluția elevilor lui Wotte în Liga I. Craioveanu spune că i-ar plăcea să revină în Bănie, nu ca antrenor, ci doar ca manager.

Gică, ce spui despre evoluția Craiovei din ultima vreme?
Am văzut ultimele evoluții ale Științei, mai puțin meciul cu Unirea Urziceni, și pot să spun că rezultatele sunt mai bune decât jocul în sine. Cel mai bun exemplu e jocul de la Vaslui, unde Craiova a marcat la singura ocazie avută.
Să înțeleg că era de așteptat ca Urziceniul să câștige categoric la Severin?
Unirea are o echipă experimentată care știe să speculeze orice punct slab al adversarului. Apoi, Craiova a jucat cu o echipă foarte tânără și fără câțiva fotbaliști de bază.

Dacia Duster s-a remarcat în Maro prin robustețe, siguranță, spațiu și un design modern

Pe 2 martie, la Geneva, Dacia Duster a fost lansat în premieră mondială. Pe 18 martie, Dacia Duster a fost lansată în România. Prima impresie generală a fost că Duster arată foarte bine, dar foarte mulți erau curioși cum se va prezenta la test drive. ProSport vă oferă răspunsul la această întrebare după o zi de condus Dacia Duster prin Maroc.

În frumosul peisaj al Marocului, am pacurs primii kilometri la bordul unul Duster 4×2. Pornesc din parcarea aeroportului din Marrakech și după 20 de minute părăsesc asfaltul pentru a intra pe un drum acidentat. Pătrund în inima Marocului. Prima impresie pe care o ai atunci când te urci în SUV este aceea de confort. Spațiul generos, ușurința în manevrarea volanului și a schibătorului de viteze, accesul facil la comenzile de la consola centrală și calitatea sunetului pe care-l auzi la radio te fac să nu îți pară rău că ai dat banii pe un Duster. Până și aerul condiționat, extrem de necesar pe căldura din Maroc, face față cu brio. De asemenea, materialul din care sunt făcute scaunele din față și bancheta din spate este mult mai moale față de modelele precedente ale Dacia, iar de aici rezultă o plăcere mai mare de a sta în SUV. Portbagajul generos te ajută să cari toate bagajele familiei când pleci în concediu, inclusiv pe cele ale soacrei, în cazul în care ești generos și te decizi să o iei cu tine. De asemenea, supensiile sunt și ele foarte bine regl

Cu două zile înainte de Paște, câțiva dintre jucătorii CFR-ului au participat, împreună cu două manechine, la o ședință foto retro, organizată de Asociația Pictografilor din Ardeal. Fica Bălăcan și Ada Răcășan, cele două fotomodele care au pozat alături de fotbaliștii liderului, ne-au dezvăluit amănunte de culise de la ședința foto.

„Cel mai de gașcă dintre fotbaliști a fost Tony”, își începe relatarea Fica, după care continuă: „Tony a fost singurul care a destins atmosfera cu glumele sale. Chiar el a venit cu ideea de a se da pe corp cu praf de cărbuni

Luni, la cateva zile înainte de lansarea comercială, Dacia Duster a reușit să-și demonstreze performanțele pe teren accidentat, precum și robustețea și fiabilitatea pe dunele de nisip și pe suișurile și coborâșurile Munților Atlas din Maroc.

În cadrul Raliului Gazelelor (singura competiție 100% feminină), conducând un Duster, Isabelle Charles (responsabilă design, culori și materiale a Daciei Duster) s-a clasat pe locul I, iar Nathalie Descout (coordonatoarea campaniei publicitare Dacia Duster la nivel mondial), s-a clasat pe poziția a patra. (Daniel REMEȘ)

Dinamo II a câștigat sâmbătă partida de la Giurgiu, cu Dunărea, scor 4-2, dar la finalul ei s-a iscat un adevărat scandal. Un reprezentant al unei case de pariuri online ne-a atras atenția asupra faptului că mai mulți jucători de la Dunărea au pariat înainte de joc sume importante pe victoria lui Dinamo II!

„Sunt reprezentant al unei case de pariuri online. Aș dori să vă informez în legătură cu un meci care a trezit suspiciuni încă de vineri. E vorba despre meciul Dunărea Giurgiu – Dinamo II. Unii jucători de la Dunărea Giurgiu au pariat, prin conturi online personale, împotriva propriei echipe sume considerabile pentru un meci de nivel inferior. De asemenea, casele de pariuri locale, mă refer aici la Casa Pariurilor (ex-astra-sport-bets), Publicbet, Mozzart, Stanleybet, Sky-bets.ro, s-au sesizat în legătură cu acest meci și au sistat pariurile, suspendând meciul”, a declarat reprezentatul casei de pariuri Tobet.com, care dorește să rămână anonim și care a explicat apoi că nu poate să facă publice numele jucătorilor. „Nu pot să vă dau numele jucătorilor care au pariat, nici sumele pariate. Contravine regulamentului intern și aș putea să-mi pierd jobul pentru așa ceva. Agenția noast

Sergiu Nicolaescu. Un nume care a marcat istoria cinematografiei românești și nu numai prin filmele sale. Un om care a lărgit orizontul multor generații prin peliculele realizate. Un actor, regizor, scenarist dedicat 100% meseriei. Ajuns la aproape 80 de ani (n.r. – vârstă pe care o va împlini pe 13 aprilie), Sergiu Nicolaescu e neobosit. Pe 9 aprilie își lansează cel mai nou film, „Poker”, o comedie în care ne-o va înfățișa nud pe celebra Jojo, de la Divertis.

Știindu-l fost sportiv și fiind la câteva zile distanță de ziua sa de naștere, îmi pun în minte să realizez un interviu cu Sergiu Nicolaescu. Pun mâna pe telefon și sun. „Alo, da!”. În fața ochilor îmi apare comisarul Moldovan, un personaj care mi-a marcat copilăria. Mintea îmi fuge apoi la Andrei, un alt erou celebru, prietenul Pistruiatului. Regizorul acceptă să-i răpesc câteva minute.

La doar trei ore distanță de la conversația telefonică, ajung în fața casei. Totul pare în contradicție cu Bucureștiul pe care-l știu. O casă în stil vechi, pe o stradă liniștită din zona Aviatorilor unde locurile de parcare se găsesc din plin. Soarele mângâie ușor feres

Pe 21 februarie 1984, Ilie Balaci suferea o ruptură de ligamente într-un meci în deplasare cu FC Baia Mare. „Minunea Blondă” nu și-a mai revenit niciodată la adevărată valoare și a pus capăt carierei în 1988. Pe 21 martie 2010, Florin Costea a suferit o accidentare asemănătoare, într-un meci cu Poli Iași, iar Balaci precizează că decarul Craiovei ar putea avea aceeași soartă ca și el!

Superbii munți din stațiunea elvețiană Verbier au fost martori, la începutul săptămânii trecute, la primul test-drive cu noul Nissan Qashqai. Mai elegant, mai silențios, mai stabil și mult mai bogat în dotări, noul Qashqai îți oferă tot ceea ce îți dorești de la un crossover.

Qashqai facelift este o mașină ideală atât pentru traficul aglomerat din oraș, cât mai ales pentru un drum la munte. Și cel puțin pentru partea a doua pot garanta. Am șerpuit cu Qashqai-ul pe drum de munte pe o distanță de peste 150 de kilometri și am descoperit un interior prietenos.

Dintre toate dotările, am rămas plăcut impresionat de plafonul panoramic, care-ți oferă senzații cu adevărat tari atunci când traversezi Alpii Elvețieni. Și nu doar plafonul panoramic te face să te simți bine în Qashqai. Geamurile electrice față-spate, oglinzile electrice încălzite, aerul condiționat manual, radioul cu CD MP3, torpedoul cu răcire, computerul de bord și comenzile de pe volan sunt doar câteva din lucrurile care fac din condusul noului Qashqai o adevărată plăcere. Dacă vă gândiți la securitate, ABS-ul, EBD-ul și ESP-ul sunt la îndemână încă din prima variantă de echipare (Visia), asigurându-vă un parcurs fără emoții.

Mult-așteptatul Duster a fost lansat ieri, la București. La 16 zile de la prezentarea mondială de la Geneva, Dacia și-a adus cel mai așteptat produs în fața publicului din țară. Primul 4×4 fabricat la Mioveni a fost expus publicului din România în prezența fostului mare campion mondial de Formula 1, Alain Prost. Francezul a pătruns pe scena de la World Trace Plaza la volanul unui Duster, a acordat zeci de autografe fanilor, iar apoi a răspuns întrebărilor puse de jurnaliști.

-Dumneavoastră ați condus deja un Duster…
-Da. Însă nu se pot compara cele două mașini. Eu am condus o mașină care e mai aproape de conceptul inițial. Nu a fost vorba de acest SUV.

În Comitetul Executiv de miercuri, FRF s-a speriat de zăpada căzută peste România și a decis să amâne etapa din weekend din Liga a II-a și a III-a. ProSport a fotografiat sâmbătă, la ora 11:00, toate terenurile pe care trebuia să se joace în Liga a II-a, iar concluzia este una singură: se putea juca.

Liga a II-a a luat pauză în weekend. Șefii de la FRF au decis că nu e bine să se joace sâmbătă și duminică, stârnind mânia și dezaprobarea oficialilor echipelor înscrise în competiție. Zăpada căzută la mijlocul săptămânii a dispărut de pe arene, iar la ora jocurilor s-au înregistrat cinci-șase grade cu plus. „Terenul nostru este bun. Jucătorii sunt sătui de antrenamente. În România ar trebui să se investească la fiecare club, în fiecare an, bani în infrastructură”, a declarat antrenorul lui „U” Cluj, Cristi Dulca.

„O săptămână de grație pentru datornici”
Auraș Brașoveanu, președintele Dunării Galați, admite la rândul său c

Dacia Duster, cel mai ieftin SUV din lume, va participa în perioada 15-28 martie la a 20-a ediție a Raliului Aicha, în Maroc.

Proaspăt lansat la Geneva, Dusterul va avea astfel ocazia de a-și etala calitățile de SUV pe dunele de nisip din deșertul Sahara și pe relieful dur de la poalele munților Atlas. Dacia își propune astfel să scoată în evidență, pe lângă designul atrăgător, rezistența și fiabilitatea ultimului model produs la Mioveni.

Duster, lansat în România pe 18 martie

Altfel, Duster, primul SUV produs la în România va fi prezen

Dintre cele 77 de premiere mondiale care au avut loc la Salonul Auto de la Geneva, vă oferim astăzi detalii despre noutățile marca Citroën, Mazda și Infiniti.

DS3 RACING, DOAR 1.000 DE EXEMPLARE
Dezvoltat de Citroën Racing – echipa aflată în spatele succeselor din WRC: 5 titluri mondiale la constructori și 6 la piloți/copiloți, DS3 Racing este o ediție limitată 100% racing a primului model din linia de produse distinctive Citroën DS. Urmând a fi lansat în a doua jumătate a acestui an, producția DS3 Racing va fi limitată la 1.000 de exemplare. Citroën Racing a dezvoltat motorul de 1,6 litri THP 150 CP oferindu-i 200 de CP,

Lansat marți, cu fast, în cadrul Salonului Auto de la Geneva, SUV-ul Duster a demarat în forță pe piața automobilistică din țara noastră, luându-se deja primele comenzi. Al șaselea model al gamei Dacia va putea fi văzut însă pe șoselele din România abia în a doua parte a lunii aprilie.

Primul client care va beneficia de SUV-ul Duster va fi președintele României, Traian Băsescu, ce va cumpăra modelul ca persoană fizică. Șeful statului va intra în posesia noului model între 8 și 12 aprilie. Reprezentanții Automobile Dacia au precizat că noul produs va fi livrat către dealerii din România la jumătatea lunii aprilie, urmând să beneficieze de o promovare pe măsură. Astfel, înainte de a începe efectiv vânzările, la toate showroom-urile din țară se vor organiza acțiuni de genul „porților deschise”, pentru ca publicul să poată interacționa cu noul model. Deși comenzile au început să curgă, numărul exact al acestora nu este cunoscut de către oficialii Dacia. „Es

Cea de-a 80-a ediție a Salonului Auto de la Geneva își deschide azi porțile pentru publicul larg. După două zile dedicate presei, renumitul salon prezintă o combinație ucigătoare: sute de cai putere și femei frumoase.

Bărbații care dau o fugă până la Geneva trebuie să vină singuri, fără consoarte. Motivul e cât se poate de simplu. Găsiți tot ceea ce își dorește un tip: mașini puternice și femei și mai… puternice. Salonul vă așteaptă cu nenumărate concepte, dar și cu 77 de premiere mondiale precum Dacia Duster, noua Mazda 5, noul Renault Twingo, Seat Ibiza FR, noul BMW Serie 5, Mini Countryman, Porsche 918 Boxter Spyder și Alfa Romeo Guilietta. Toate îți trezesc senzații unice și te fac să vrei să-ți schimbi cât mai repede automobilul din garaj. Sarea și piperul sunt conferite și de frumusețile de la standuri. Așa cum era de așteptat, italienii, renumiți pentru hostesele de primă mână, sunt și la Geneva la înălțime. Lancia, Fiat și Alfa Romeo adună sute de vizitatori din rândul ziariștilor, iar sexy-hostesele, deși stau în picioare 12 ore, nu refuză niciun fotoreporter.

Dacia a surprins plăcut din nou lumea auto. Ieri, în prima zi a Salonului Auto de la Geneva, producătorul de la Mioveni și-a lansat poate cel mai așteptat model, SUV-ul Duster. Surpriza cea mai plăcută a constituit-o însă prețul, care pornește de la 10.500 de euro cu TVA inclus.

Ieri-dimineață, la 8:30 ora României, Dacia a făcut publică lumii întregi lista de prețuri pentru cel mai recent model, Duster. Prețul de pornire este de 10.500 de euro, cu tracțiune pe față (4×2), varianta 1.6 16V de 105 CP. La polul opus, cel mai scump model, dacă îi putem spune scump, este cel în varianta de echipare Laureat, motorizare de 1.5 dCi, 110CP (4×4), cu o cutie de viteze cu șase trepte (folosită în premieră de Dacia). Motorizările de pe Duster sunt în număr de trei (1.6 16V 105 CP, 1.5 dCi 85 CP și 1.5 dCi 110 CP) și au fost deja folosite pe alte modele ale Dacia.

Producătorul japonez Nissan s-a înscris și el în programul de reînnoire a parcului auto 2010 cu două oferte ispititoare: Micra și Note.
Nissan Micra are prețul de pornire de 7.278 de euro cu TVA și trei prime de casare incluse. Cu un design exclusiv, Micra Visia 1,2 80 CP are în dotarea standard ABS+EBD+Brake Assist, airbaguri frontale pentru sofer și pasager, aer condiționat, radio CD cu MP3, geamuri electrice, volan reglabil și închidere centralizată. Această ofertă face și mai atrăgător modelul Micra, un automobil de oraș care a adus deja aprecierile clienților săi prin caracter și calitate.

Un al model de la Nissan care intră în programul Remat 2010, este Note, care e disponibil de la 9.465 de euro cu TVA și trei prime de casare.
Raportul foarte bun între dimensiunile caroseriei și spațiul interior este unul dintre principalele atuuri ale modelului Note, o mașină de oraș pentru familiști. Dotarea generoasă distinge versiunea Acenta 1,4 88 CP, echipată printre altele cu ABS+EBD+Brake Assist, airbaguri frontale și laterale, aer condiționat, radio CD cu Bluetooth și MP3, comenzi pe volan, computer de bord, volan reglabil, tapițerie textil/piele, geamuri și oglinzi electrice și proiectoare de ceață.

Pe o piață din ce în ce mai competitivă, Fiat intră în Programul REMAT 2010 cu o ofertă care se dorește a fi cât mai avantajoasă atât din punct de vedere financiar, cât și în privința diversității modelelor.

Astfel, în completarea celor trei prime de casare în valoare de 2.700 de euro, Fiat aduce Bonusul Ecoplus și asigură clientului final un avantaj de până la 5.800 de euro prin prețuri de: 3.571 de euro (plus TVA) pentru Fiat Panda, 5.252 de euro (plus TVA) pentru Fiat Grande Punto și 7.437 de euro (plus TVA) pentru Fiat Bravo.

În mod special pentru un autoturism din clasa sa, Fiat Linea va avea un preț de doar 5.840 de euro (plus TVA), într-o echipare standard de excepție ce include, printre altele: ABS+EBD, dublu airbag, aer condiționat, radio CD, geamuri acționate electric și închidere centralizată.

Toate modelele Fiat din Programul de Stimulare a Înnoirii Parcului auto național dispun de cinci ani garanție sau limită de 500.000 km, ofertă specială conform specificațiilor financiare pentru fiecare model și a precizărilor din carnetul de garanție.

Fanii Dacia mai au doar câteva zile de așteptat până vor vedea cu ochii lor primul SUV produs de către Uzina de la Mioveni. Pe 2 martie, la Salonul Auto de la Geneva, Dacia va lansa în premieră mondială modelul Duster, primul 4×4 românesc.

Dacia Duster are pretenții de model 4×4 veritabil. Partea sa frontală se distinge prin impresia de robustețe pe care o degajă: aripile largi, impozantul bandou cromat al calandrului, precum și bara de protecție masivă nu lasă nicio îndoială cu privire la apartenența modelului Duster la gama 4×4. Cu o lungime de 4,31 m și o lățime de 1,82 m, Duster afișează dimensiuni compacte. Gabaritul său îi permite să evolueze la fel de bine atât într-un mediu urban, cât și în utilizare off-road. De asemenea, greutatea sa limitată la 1.180 kg în versiunea 4×2 și 1.280 kg în versiunea 4×4, combinată cu dimensiunile compacte, e menită să mai atenueze din impactul puținilor cai putere de care dispune.

Motoare fiabile, dar prea mici
Modelul Dacia Duster va fi disponibil cu o motorizare pe benzină – 1.6 16v 110 CP, p

Returul Ligii I începe pe 19 februarie, iar situația stadioanelor pe care se vor disputa primele partide nu este deloc una plăcută. ProSport a verificat ieri modul în care se prezintă gazonul de pe cele nouă arene care vor găzdui meciurile etapei a 18-a, iar verdictul este unul îngrijorător: șase terenuri sunt acoperite cu zăpadă amestecată cu apă.

Vremea rea din acest început de an nu l-a speriat deloc pe președintele LPF, Dumitru Dragomir, care, luni, 8 februarie, a decis să nu amâne startul returului, deși primise cereri în acest sens de la mai multe cluburi din Liga I. „Au venit câteva solicitări scrise, dar ce să facem acum, amânăm returul pentru că e zăpadă pe un stadion? Dacă ninge și e zăpadă pe teren, să o dea la o parte. Ce, e prima oară? Și în Germania ninge destul de mult și totuși se joacă. Dar o să fie cald când începe returul. Nu se justifică amânarea, se va juca așa cum e programat”, a declarat Dumitru Dragomir.