Runda cu numărul 6 din Divizia A1 la feminin a programat meciul Metal Galați – Dinamo, reeditare a finalei ediției trecute de campionat. Întâlnirea a scos în evidență un aspect deja ilustrat în etapele precedente: între deținătoarea titlului și celelalte formații este o diferență valorică netă.

„Bătrânii” Coulthard și Barrichello cred că Massa (Ferrari) se va impune în Brazilia, așa cum a făcut-o în 2006, dar că Hamilton (McLaren) va deveni cel mai tânăr campion mondial din istoria Formulei 1.

Cu toate că nu are mulți prieteni printre piloți – Fernando Alonso (Renault) a spus că, dacă va fi posibil, îl va ajuta pe Massa -, Hamilton este creditat cu cele mai mari șanse să obțină titlul de majoritatea participanților la Marele Circ. „Îl văd pe Felipe câștigând în Brazilia și pe Lewis campion”, a spus D

Este prima victorie a unei mașini cu motor diesel într-o competiție mondială de automobilism. Succesul lui Seat la constructori este dublat de victoria la piloți.

Participant la Campionatul Mondial de turisme (FIA WTCC) cu o echipă din care fac parte piloții Jordi Gene (Spania), Tiago Monteiro (Portugalia), Yvan Muller (Franța), Gabriele Tarquini (Italia) și Rickard Rydell (Suedia), Seat Sport a dat lovitura pe circuitul Okayama din Japonia. Victoria scandinavului în prima cursă, care a fost realizată cu un bolid Leon diesel, a adus titlul mondial constructorului iberic (304 puncte), ceea ce reprezintă o premieră pentru automobilismul sportiv din Spania. Iar concurența a fost acerbă, printre mărcile învinse de Seat numărându-se BMW (251p), Chevrolet (211p) și Honda (55p). Clasat pe 7 în cursa nr. 1 și pe 6 în cea de-a doua, Muller (100 puncte) s-a distanțat de al său coleg, Tarquini (86), cei doi urmând a se duela pentru supremația piloților în ultima etapă a sezonului, cea din Macao, pe 16 noiembrie.

Numărul țărilor care doresc organizarea Cupei Mondiale la rugby este tot mai mare, alături de cele care au avut si au un rol important în dezvoltarea acestui sport apărând unele „în curs de dezvoltare”.

Accidentată grav (entorsă la glezna dreaptă) sâmbătă, la finalul meciului de campionat câștigat (3:0) de echipa feminină de volei CSU Metal Galați cu CSU Medicina Tg. Mureș, internaționala croată Katarina Barun a plecat acasă, unde va fi supusă unor investigații medicale. Participarea voleibalistei la meciurile din Liga Campionilor este compromisă. Cum și jucătoarea sârbă Sanja Malagurski este nerefăcută după o accidentare, Metal Galați va deplasa în Polonia, săptămâna viitoare, un lot de douăsprezece jucătoare, în acesta fiind incluse Adriana Dumitru și Daiana Mureșan.

Pentru prima oară în istorie, cel mai valoros pilot de raliuri din România este un străin, finlandezul Jarkko Miettinen. Acesta a câștigat și Cupa Mitsubishi.

Moment istoric la Iași. Intrat anul trecut în circuitul de raliuri din țara noastră, finlandezul Jarkko Miettinen a obținut titlul de cel mai bun pilot de la noi, fiind primul străin aflat în această ipostază. Mai mult decât atât, podiumul la „general” a fost completat de ungurul Szabo Gergo și de italianul Marco Tempesta.

Învinși cu 3:2, miercuri, la București, de campioana Tomis Constanța, într-o restanță la etapa a 4-a din Divizia A1, echipa masculină de volei Dinamo București a suferit un nou eșec sâmbătă, la Piatra Neamț, în fața finalistei ediției precedente de campionat: 0:3 cu Volei Club Municipal. Nici Steaua nu o duce mai bine. După înfrângerea de miercuri, de la Zalău (0:3), militarii s-au chinuit acasă în fața Științei din Bacău: 3:2.

În timp ce favoritele s-au impus fără probleme – surprinde, poate, doar eșecul Tomis-ului la Iași, fosta multiplă campioană națională Rapid nu a reușit nici de această dată să găsească drumul spre victorie. „Feroviarele” au capotat (0:3) la Craiova.

Cei doi au câștigat doar șapte ghemuri. Prezența în semifinale nu le-a priit românilor. Sorana Cîrstea (foto) s-a înclinat în fața Elenei Dementieva. (2-6, 2-6), în Luxemburg, în timp ce Victor Hănescu a fost trimis repede acasă de Andrei Golubev (3-6, 0-6), la Sankt Petersburg. În timp ce ziua de vineri a fost una fastă, cea de ieri s-a dovedit neagră pentru așii tenisului nostru. Cap de serie numărul 8, Sorana Cîrstea n-a mai izbutit să revină miraculos, așa cum o făcuse în sferturi, fiind trimisă la colț de Elena Dementieva, principala favorită a turneului din Luxemburg, unul cu premii totale în valoare de 225.000 de dolari. Deși a revenit de la 0-3 la 2-3, românca a cedat primul set (2-6), iar în următorul situația s-a lămurit și mai rapid (0-4, 2-6). Pentru Victor Hănescu eșecul (3-6, 0-6) a fost și mai trist, el cedând în fața unui Golubev venit din calificări și care ocupă abia locul 150 în ierarhia mondială.

Victorii frumoase ieri pentru jucătorii români de tenis implicați în turnee de top. Sorana Cîrstea a întors soarta meciului cu slovaca Daniela Hantuciova (7-6/2, 6-2), iar Victor Hănescu l-a surclasat (6-1, 6-4) pe rusul Mihail Elgin. Aflată pe locul 22 mondial și cu ceva ani în plus prin circuitul WTA, Hantuciova (n.r. 3) a controlat prima parte a „sfertului” turneului din Luxemburg (premii în valoare totală de 225.000 de dolari). După ce a salvat o minge de break la 1-2, Sorana și-a cedat următorul rând la serviciu (2-4), dându-i ocazia adversarei să se distanțeze periculos (2-5). Eleva antrenoarei Alina Tecșor nu s-a dat însă bătută, reușind break-ul (4-5) cu care a revenit în meci.

Ultimul raliu intern din 2008 debutează mâine, la ora 11:31, din centrul Iașiului (Palatul Culturii). Participanții vor parcurge 16 probe speciale în lungime totală de 144 km. Piloții sunt încântați de traseul de duminică.

Cum finlandezul Jarkko Miettinen (Mitsubishi Evo IX / 53 puncte) nu mai poate fi ajuns nici în clasamentul general, nici în Cupa Mitsubishi, Raliul Iașiului 600 Prista Oil este important pentru stabilirea ocupantului locului 2, în luptă fiind angajați Szabo Gergo (Evo IX / 41p) și Dan Gârtofan (Subaru Impreza N14 / 37p). Piloții participanți au efectuat obișnuita recunoaștere a traseului, majoritatea fiind încântați de probele speciale din ziua a doua (duminică), care sunt de mare viteză. După modelul raliurilor internaționale, Superspeciala Iași 600 Prista Oil, programată mâine, la ora 17:07, se va desfățura în centrul orașului Iași, în jurul Prefecturii și a Consiliului Județean, pe o suprafață de rulare combinată – o treime din traseu pe piatră cubică, restul pe asfalt. În plus, această probă (numărul 7) cuprinde două opturi suedeze, probe tehnice care se execută exclusiv prin derapaj controlat.

În acest weekend, George Vintilă, DJ Ivan și Cosmina Păsărin vor încălzi atmosfera la ultima etapă a CN de raliuri.

Pentru a atrage cât mai mulți spectatori, organizatorii Raliului Iași 600 Prista Oil au pus la punct un spectacol de sunet și lumini, maeștrii de ceremonie urmând a fi George Vintilă, DJ Ivan și Cosmina Păsărin. Pe toata durata raliului (25 și 26 octombrie), în centrul Iașiului vor fi amplasate scene, pe care se va realiza un spectacol de sunet și lumini, precum și plasme pe care vor fi redate atât imagini live, cât și instantanee memorabile din cele șapte etape desfășurate în acest an.

Cum era de așteptat, meciul dintre Stejarii București și Worcester Warriors (Anglia), disputat astăzi, pe Stadionul Național de Rugby „Arcul de Triumf” din Capitală, s-a încheiat cu victoria clară a oaspeților, finaliști ai ediției trecute a Challenge Cup: 53-17 (25-10). Raportul de încercări a fost favorabil englezilor: 7-2.

Cursa din China a fost dominată categoric de Lewis Hamilton (McLaren), singurul eveniment discutabil fiind manevra prin care Felipe Massa l-a depășit pe colegul său de la Ferrari, Kimi Raikkonen. Nimic important de semnalat după cursa de la Shanghai. Plecat din pole-position, Hamilton a avut un start perfect, s-a distanțat de urmăritori, trecerile sale pe la boxe, pentru realimentare și schimb de pneuri, rămânând fără efect. Statistica o indică: britanicul s-a aflat în frunte între tururile 1 și 14, respectiv 18 și 56 (final), doar colegul Heikki Kovalainen (15-18) fiind lăsat să se joace puțin la comandă. În rest, un acroșaj, după start, între Trulli și Bourdais, trei abandonuri (Trulli, Sutil și Kovalainen) și puține depășiri… La final, trecerea lui Massa pe lângă Raikkonen, produsă în turul 49, a lăsat loc la interpretări, finlandezul lăsându-l pe colegul său să treacă pentru a-i spori șansele la titlu… Singura certitudine după cursa de ieri este că Robert Kubica (locul 6) a ieșit din lupta pentru titlul mondial.

Echipa feminină de volei CSU Neumarkt Tg. Mureș a obținut un succes categoric pe terenul formației Mincianka Minsk (Belarus): 3:0 (23, 22, 20). Partida a durat 73 de minute, la ea asistând circa 1.000 de spectatori. Au arbitrat Katarzyna Sokol (Polonia) și Boris Kolarevic (Serbia).

Echipa masculină de volei Dinamo București s-a calificat fără probleme în turul 2 al Challenge Cup. Sâmbătă seară, în Cipru, gruparea din Capitală s-a impus fără drept de apel în fața lui Nea Salamina Famagusta: 3:0 (19, 16, 26).

Etapa a 4-a din Divizia A1 la masculin a programat ieri (sâmbătă) doar patru partide, meciurile Remat Zalău – Steaua și Dinamo – CVM Tomis Constanța fiind amânate pentru miercuri, 22 octombrie (echipele bucureștene au fost implicate în Challenge Cup). Runda a prilejuit oaspeților să iasă la rampă, trei echipe vizitatoare fiind victorioase.

Programată sâmbătă, etapa cu numărul 4 din Divizia A1 la feminin a adus victorii pe linie pentru echipele socotite din start favorite. Mai mult decât atât, acestea nu au cedat niciun set, impunându-se la aceeași diferență de scor: 3:0.

Pilotul lui McLaren-Mercedes Lewis Hamilton a făcut un pas important spre titlul mondial, reușind să-și asigure un pole-position, al 13-lea din scurta sa carieră în Formula 1 (al 7-lea din acest sezon), care îi poate aduce victoria în cursa de astăzi (ora 9:55 / în direct la TVR1). Cronometrat în 1:36,342, Hamilton a fost urmat de campionul en-titre, Kimi Raikkonen (1:36,645), și de principalul său rival, Felipe Massa (1:36,889), cei doi piloți ai echipei Ferrari.

Britanicul Lewis Hamilton nu s-a lăsat intimidat de declarațiile războinice ale opozanților săi și s-a detașat clar de aceștia în sesiunea de calificări de ieri.
Pilotul lui McLaren-Mercedes a făcut un pas important spre titlul mondial, reușind să-și asigure un pole-position, al 13-lea din scurta sa carieră în Formula 1 (al 7-lea din acest sezon), care îi poate aduce victoria în cursa de astăzi (ora 9:55 / în direct la TVR1). Cronometrat în 1:36,342, Hamilton a fost urmat de campionul en-titre, Kimi Raikkonen (1:36,645), și de principalul său rival, Felipe Massa (1:36,889), cei doi piloți ai echipei Ferrari.

Cum colegul Heikki Kovalainen n-a reușit să țină aproape de liderul clasamentului general al piloților, obținând doar al 5-lea timp, iar lângă oamenii Scuderiei se va afla Fernando Alonso (poziția a 4-a), este de așteptat ca Lewis să fie atacat și șicanat chiar din momentul startului.

Celălalt pretendent la coroana supremă, Robert Kubica (BM

Fondată în primăvară, înainte de IRB Nations Cup, competiția care a fost găzduită de București, în iunie, Asociația Internaționalilor de Rugby (AIR) din România își propune să sprijine dezvoltarea sportului cu balonul oval de la noi.

Britanicul Hamilton a fost cel mai rapid ieri, pe circuitul din Shanghai. Principalul său rival la titlu, Felipe Massa, a mers bine doar în prima „repriză” de teste. Astăzi (ora 8:55) au loc calificările. Criticat de Fernando Alonso (Renault), dar și de Robert Kubica (BMW) pentru felul riscant în care își conduce monopostul în ultimul timp, Lewis Hamilton (McLaren) le-a răspuns contestatarilor săi ieri, când a dominat cele două sesiuni de antrenamente libere. În prima, britanicul (1:35,630 / 1:35,750) l-a avut în spate pe Massa (la 0,390), iar în a doua pe Alonso (la 0,274).

Găzduit de Paris de pe 4 până pe 19 octombrie, Mondialul Automobilului a arătat că marii constructori de automobile sunt tot mai tentați să joace pe cartea mașinilor hibride.

Cu cinci puncte avans în fruntea clasamentului piloților, Lewis Hamilton (foto, în alb – McLaren) pare favorit în lupta pentru titlul mondial. Așa era și anul trecut, însă campion a devenit Raikkonen. În 2007, înaintea curselor din China și Brazilia, Hamilton avea 17 puncte avans. Și cu toate acestea, britanicul a pierdut titlul, acesta revenindu-i lui Raikkonen, victorios în ambele mari premii (Lewis a luat două puncte!). Acum, avansul său este de numai 5 puncte, ceea ce îl face să fie prudent în declarații. Mai cu seamă că Massa a câștigat în Brazilia, țara sa natală, în 2006, iar anul trecut a fost pe 2. În plus, Fernando Alonso (Renault), câștigătorul ultimelor două etape din CM de Formula 1, a anunțat că, dacă va fi posibil, îl va ajuta pe pilotul lui Ferrari în lupta pentru titlul mondial. Hamilton a refuzat să comenteze, însă este clar că fostul său coleg, dar și rival, de la McLaren îi poartă… sâmbetele. Și nu este singurul! Și alți piloți neutri l-au acuzat pe englez că pilotează ca un bezmetic.

Despărțit de celălalt pretendent la titlul mondial de numai cinci puncte, Lewis Hamilton (McLaren, foto, în dreapta) a cedat nervos. Britanicul l-a acuzat pe Massa de comportament nesportiv. Pentru Hamilton cursa din Japonia a fost un fiasco, locul 12 ocupat la final fiind unul modest, în condițiile în care a plecat din pole-position. Supărat, el și-a vărsat nervii pe principalul său rival în lupta pentru titlu, acuzându-l că a provocat incidentul din turul 2, cel care l-a trimis în coada plutonului. „Am luat virajul normal, iar el a intrat într-un mod foarte agresiv. A fost un atac deliberat”, a declarat Hamilton. Arătat cu degetul, Massa s-a apărat: „Nu am provocat cu voie acea situație. Nu pot să cred că a văzut așa ceva”, a mărturisit brazilianul.

Fernando Alonso a câștigat o cursă în care Lewis Hamilton și Felipe Massa au fost penalizați pentru manevre periculoase. Massa (Ferrari) și Hamilton (McLaren) s-au „contrat” încă de la start, însă niciunul n-a ieșit prea câștigat. Cei doi au fost sancționați cu treceri pe la boxe din cauza unor manevre periculoase. Zi neagră pentru McLaren în Japonia. Plecat din pole-position, Lewis Hamilton a ratat startul, ajungând pe 6, după Massa. Apoi, în încercarea de a-și depăși rivalul, britanicul a forțat, a scăpat monopostul de sub control (tête-à-queue) și s-a trezit în coada plutonului! Nevoit să intre la boxe, penalizat apoi cu o trecere pe la standuri pentru felul periculos în care a frânat în primul viraj (l-a jenat pe Raikkonen), Hamilton a fost înghițit de pluton și a terminat abia pe locul 12.

Principalii pretendenți la titlul mondial au fost întrecuți de Glock și Alonso în a doua sesiune de teste, care s-a desfășurat ieri, pe circuitul Muntele Fuji.
Lider la piloți, Lewis Hamilton (McLaren) i-a luat fața de fiecare dată rivalului său, Felipe Massa (Ferrari). Britanicul a fost cel mai rapid în prima sesiune (1:18,910) și a ocupat locul 3 în cealaltă, în urma sa venind brazilianul (la 0,153 / 0,028).

„Cum circuitul nu e ușor, trebuie să reglăm bine mașina pentru a obține maximum”, a spus Hamilton, în timp ce Massa a privit îngândurat cerul înnorat, după care a spus ceea ce știam toți: „Am nevoie de victorie aici pentru a mai avea șanse la titlul mondial”. Surpriza zilei a produs-o Timo Glock (Toyota), care, la cea dintâi apariție aici, a terminat primul a doua sesiune a antrenamentelor.

Clasamente generale. Piloți: 1. Hamilton 84p, 2. Massa 77p, 3. Kubica (BMW) 64p. Constructori: 1. McLaren 135p, 2. Ferrari 134p, 3. BMW 120p.

Calificările pentru Marele Premiu al Japoniei se desfășoară în această dimineață (ora 7:55), cursa fiind programată mâine (7:25).

Federația Internațională de Automobilism (FIA) a decis ca Marele Circ să părăsească America de Nord. În 2009 cursa de la Montreal va fi înlocuită de cea din Abu Dhabi. Orașul Montreal, care a rămas fără cursă fără să fie prevenită, anunță pierderi financiare.

Anul viitor va fi pentru prima oară de când există Campionatul Mondial de Formula 1 (1950) când America de Nord nu va găzdui o cursă. După scoaterea din calendar a Marelui Premiu al SUA, forul automobilistic de la Paris a decis să renunțe și la cursa de la Montreal. Decizia n-a fost motivată în niciun fel, însă se știe că aceasta nu era un pol de atracție și ridica probleme de securitate. În plus, organizatorii canadieni au declarat că nu au fost preveniți și că hotărârea va genera pierderi financiare importante (75 milioane de dolari) pentru metropola nord-americană.

Cu un nume care provine din latinescul exire, care înseamnă a merge înainte, noul Exeo este primul Seat echipat cu motoare Diesel Common Rail. Socotit a fi un automobil care „reprezintă un salt calitativ pentru Seat”, Exeo este caracterizat de forme dinamice și elegante, precizia direcției, confortul sporit și gama de motoare dinamice și ecologice. El va fi disponibil în trei motorizări pe benzină, de la 75 kW/102 CP la 147 kW/200 CP, și în tot atâtea Diesel Common Rail de ultimă generație, de la 88 kW/120 CP la 125 kW/170 CP. Cinci din cele șase propulsoare disponibile sunt turbo, care oferă o putere sporită cu un consum mai mic de combus­tibil și mai puține emisii. De asemenea, motorizările modelului Exeo respectă normele de poluare Euro 5. Suspensia frontală cu patru

Realizat de în parteneriat cu Polyphony, creatorul jocului Gran Turismo 5 pentru Playstation 3, conceptul GTbyCitroen este o replică a unui vehicul conceput pentru lumea digitală. Acesta se distinge prin stilul dinamic, prin liniile aerodinamice. Spatele este supradimensionat, exagerat de lung, pentru ca, vizual, acest concept-car să pară și mai rapid. Gradația alb spre gri pe părțile laterale accentuează acest lucru, dând impresia mișcării continue.

Italienii de la Fiat continuă să producă diverse variante ale modelului 500, cel care le-a adus celebritatea. La Mondialul Automobilului de la Paris (4-19 octombrie) este prezentată o versiune ce va fi comercializată doar on-line.
Produs într-o serie limitată de 10.000 de unități, Fiat 500 by Diesel a fost realizat în colaborare cu Renzo Rosso, designerul Diesel. Se remarcă și culoarea caroseriei, verde Diesel. „Bondarul” va fi comercializat numai on-line.

Revenit de la Beijing, unde a urcat pe podiumul Jocurilor Paralimpice la contratimp, Carol Eduard Novak (32 de ani) a fost primit ca un erou la Miercurea Ciuc. Municipalitatea i-a oferit titlul de Cetățean de Onoare al orașului.
Sosit în miez de noapte la Otopeni, după circa trei săptămâni petrecute la Beijing, Carol Eduard Novak nu a avut parte de acele primiri triumfale de care se bucură fotbaliștii români, de pildă.

„Știu că la noi fotbalul are prioritate, însă speram ca și performanța mea să fie apreciată cu adevărat”, ne-a mărturisit cel care, de ani buni, ia startul în curse cicliste cu o proteză la piciorul drept. Iar în glasul său s-a simțit o urmă de dezamăgire.

Șansele Scuderiei de a-și apăra titlurile mondiale cucerite anul trecut s-au redus după ce piloții săi au plecat cu mâna goală din Singapore. Hamilton s-a distanțat de Massa (foto jos), iar McLaren a preluat șefia la constructori.

„Depășește-ți limitele!”, aceasta este deviza tânărului pilot român Doru Sechelariu (16 ani), care a reușit de două ori „dubla” – pole-position și victorie de cursă – în Singapore. Până la etapa programată în orașul-stat asiatic, contând pentru seria Pacific a Formulei BMW, băcăuanul reușise o clasare pe locul 3 la Montreal (seria America) și una pe 4 la Zolder (Europa). La Singapore însă, Doru Sechelariu și-a depășit limitele. El a obținut pole-position-ul în ambele sesiuni ale calificărilor, după care a câștigat și cele două curse disputate în premieră pe circuitul stradal care a găzduit și întrecerea din Formula 1.

N-a plouat ieri, în timpul cursei din Singapore, așa cum își dorea Alonso. Și totuși, ibericul a adus echipei Renault o victorie pe care o aștepta din octombrie 2006. În câștig a ieșit și Hamilton, care a mărit la șapte puncte avansul față de Massa. Cursă nebună pe noul circuit din Singapore. Plecat de pe a 15-a poziție a grilei de start, Fernando Alonso (Renault) a profitat de problemele cu care s-au confruntat pretendenții la titlul mondial și a obținut a 20-a victorie a sa în F1. Produs după o așteptare de circa un an (Italia, septembrie 2007), succesul ibericului este, totodată, primul pentru Renault din octombrie 2006 (Japonia)!

Primele calificări în nocturnă din istoria F1 s-au disputat ieri, în Singapore, fără a aduce mari surprize. Pentru cursa de astăzi (14:55 / TVR 1) se anunță averse de ploaie care pot bulversa ierarhia.

Mâine, la ora 14:55, se va desfășura prima cursă în nocturnă din istoria Formulei 1. Cursa din Singapore, cu numărul 800 din istoria Marelui Circ, este așteptată cu nerăbdare și curiozitate de piloți. Dintre ei, numai Nelsinho Piquet (Renault) a făcut teste la lumina reflectoarelor. Ploaia și-a făcut de cap la ultimele două curse (Spa și Monza) și se pare că își va face apariția și mâine (ora României, 14:55). Însă marea noutate pe care o aduce etapa din Singapore a Formulei 1 o constituie faptul că se va disputa în nocturnă. Cum, cu excepția lui Nelsinho Piquet, nimeni nu a efectuat teste cu un monopost F1 seara, cursa cu numărul 800 se anunță interesantă. „Toată lumea așteaptă cu nerăbdare acest moment.