Reconstrucția stadionului Steaua rămâne cel mai avansat obiectiv care face parte din proiectul pentru participarea Bucureștiului la Campionatul European 2020. Lucrările au început în luna august a anului trecut, arena construită în anii ”70 a fost pusă la pământ, s-a turnat fundația, iar acum noul stadion începe să prindă formă. ProSport vă prezintă în exclusivitate imagini de la înălțime cu arena. Se vede clar progresul, lucrările au avansat, iar „Ghencea” prinde formă.
Noul stadion Steaua va avea o capacitate de 31.254 locuri, o suprafață desfășurată considerabilă, de 70.000 de mp, 4 vestiare și 24 de spații de cazare pentru 48 de sportivi, restaurant, sală de conferință la tribuna 1, spații comerciale și chiar un muzeu, arena urmând să găzduiască atât partide de fotbal, cât și de rugby.
O altă arenă care face parte din proiectul pentru participarea Bucureștiului la CE 2020 este fosta arenă de rugby din nordul Capitalei. Aici, situația a fost un pic mai complicată, au fost necesare mai multe aprobări din cauza zonei în care se află stadionul, mai ales că o conductă trece pe sub locul unde ar fi construită tribuna. În acest moment, la Arcul de Triumf, muncitorii pregătesc șantierul, continuă demolarea, mai multe piese de beton se află pe gazonul arenei, iar câteva basculante au apărut în peisaj. Arena de lângă Cașin va avea o capacitate de 8200 de locuri.
Dintre toate cele patru arene aflate în proiect, stadionul Dinamo stă cel mai rău. În acest moment, după ce, la finalul lunii aprilie, s-a obținut PUZ-ul (Planul Urbanistic Zonal) pentru varianta construirii unei arene pe amplasamentul de la Velodrom, Clubul Sportiv Dinamo și Compania Națională de Investiții (CNI) au trecut la faza de, cităm, „documentație tehnico- economică”. Mai pe scurt, un ping-pong cu hârtii, avize, etc, bătrânul Velodrom urmând să fie pus la pământ pentru a face loc unui stadion modern. Când? Încă nu se știe!
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER