„Cu 100 de zile înainte de startul Cupei Mondiale, încă suntem departe de primul meci al competiției. Însă dacă sunt probleme de natură organizatorică, atunci timpul este limitat”. Este o declarație oferită de președintele FIFA, Sepp Blatter, miercurea trecută. O declarație care la prima vedere poate părea paradoxală, însă care ascunde o nuanță amenințătoare față de organizatorii Cupei Mondiale din 2014. Pentru că, potrivit jurnaliștilor emisiunii „Globoesporte”, situația infrastructurii din Brazilia se prezenta catastrofal cu 100 de zile înainte de startul Mondialului. Informațiile publicate miercurea trecută susțin că doar 18% din proiectele de infrastructură – autostrăzi, aeroporturi, stadioane – au fost construite în proporție de sută la sută.
DOAR 18% DIN PROIECTE AU FOST FINALIZATE: BUGETUL A SCĂ‚ZUT CU 1,5 MILIARDE DE DOLARI Potrivit informațiilor oficiale furnizate de Federația braziliană de fotbal, costul organizării Mondialului din această vară se ridica în 2010 la 10,86 miliarde de dolari, o sumă considerată suficientă de Guvernul brazilian pentru a respecta blazonul competiției și pentru a oferi o experiență unică suporterilor care vizitează „țara cafelei”. În 2010, la o reuniune la care au participat atât miniștrii cabinetului condus de președintele Dilma Rousseff, cât și președinții statelor care organizează Cupa Mondială, direcția impusă a fost una clară: toate proiectele de infrastructură, 82 la număr, în special stadioanele, trebuie terminate până în decembrie 2013. În patru ani însă, planurile s-au schimbat aproape complet: investițiile au scăzut de la 7,5 miliarde de dolari la aproape 6 miliarde de dolari, 29 de proiecte propuse au fost excluse, în timp ce alte 28 au fost incluse. Ceea ce a dus la dezorganizare și la un dezastru logistic: cu aproape trei luni înaintea startului Cupei Mondiale din 12 iunie: doar 18% dintre proiecte au fost finalizate. Adică 15 din cele 81 aflate pe lista brazilienilor: 11 aeroporturi, 3 autostrăzi și un port. Mai mult, organizatorii s-au confruntat și cu probleme financiare. Față de planurile din 2010, 36 de proiecte au costat mai mult decât bugetul planificat, 13 au costat mai puțin, în timp ce 32 s-au menținut în costurile prognozate în plan. Cum bugetul a scăzut cu aproape 1,5 miliarde de dolari, întârzierile au apărut aproape în toate proiectele.
SUPLIMENT DE 1,28 MILIARDE DE DOLARI PENTRU TERMINAREA UNUI STADION Evident, cea mai mare problemă a brazilienilor este, în acest moment, finalizarea celor 12 stadioane pe care va avea loc turneul final din lunile iunie și iulie. Inițial, FIFA dăduse termen final construirii sau modernizării celor 12 arene până pe 31 decembrie. Însă șase dintre cele 12 stadioane nu au trecut inspecția comisiei FIFA la finalul lui 2013. Dintre cele șase, situația cea mai problematică s-a înregistrat la Curitiba, acolo unde „Arena da Baixada”, stadion care trebuie să găzduiască patru meciuri din faza grupelor, nu era gata nici în proporție de 70%: acoperișul și scaunele nu fuseseră montate, în timp ce o peluză abia fusese construită. O a doua inspecție a avut loc la finalul lui februarie, iar FIFA a decis să dea undă verde terminării stadionului, după ce primăria din Curitiba a oferit 1,28 miliarde de dolari pentru completarea lucrărilor până în luna mai, angajând 1.500 de muncitori pentru a încheia construcția la timp. Potrivit cotidianului „The Guardian”, forul internațional a mărit deadline-ul finalizării arenei din Curitiba pentru că nu ar fi avut unde să mute cele patru meciuri într-un timp atât de scurt.
Însă „Arena da Baixada” nu este singurul stadion problematic din Brazilia. Agenția „Reuters” a descoperit că un incendiu izbucnit în octombrie la „Arena Pantanal” din Cuiaba ar putea pune probleme structurii stadionului. Jurnaliștii agenției „Reuters” citează un raport pe care l-au obținut de la Ministerul Public al statului Mato Grosso, un organ judicial independent. Totuși, oficialii Secopa, organismul care se ocupă cu organizarea Cupei Mondiale, au susținut că incendiul nu a afectat în niciun fel structura de rezistență a arenei. „Toate reparațiile necesare au fost făcute. Nu există probleme cu stadionul”, au susținut reprezentanții organizatorilor. Nici „Arena Corinthians” nu a fost terminată, după ce doi muncitori au fost striviți de o bucată de acoperiș căzută din cauza unui accident de muncă. În plus, un sector al stadionului din Sao Paulo este închis, după ce doi muncitori au decedat acum două săptămâni după un accident de muncă. „Este clar că nu toate proiectele vor fi terminate. Știm doar că stadioanele și autostrăzile vor fi gata pentru că sunt necesare unui turneu de succes. Alte proiecte erau parte a unui plan guvernamental care va continua mult după încheierea Cupei Mondiale”, a declarat secretarul general al FIFA, Jerome Valcke.
PROIECTE ABANDONATE, ALTELE AMÂNATE PÂNĂ‚ LA JOCURILE OLIMPICE Când vor termina brazilienii toate proiectele, având în vedere că până la Cupa Mondială au mai rămas mai puțin 100 de zile? Spre exemplu, aeroportul și autostrăzile din Belo Horizonte vor fi gata, potrivit autorităților locale, pe 1 mai. Același lucru se așteaptă și în capitala Brasilia, acolo unde vor fi deschide două noi aeroporturi. Lucrurile nu stau la fel de bine și în Cuiaba. Dacă autostrăzile și aeroportul sunt programate să fie deschise în aprilie, proiectul unui metrou ușor este pe punctul să fie abandonat. Programat să fie deschis în iunie, cu câteva zile înainte de startul Mondialului, șansele ca acest proiect să fie 100% complet sunt minime, susține „Globoesporte”. „Nu există timpul necesar pentru probe și pentru a se asigura că totul va fi sigur pentru călători”, scriu jurnaliștii brazilieni. Din lipsă de fonduri, la Fortaleza s-a renunțat la renovarea aeroportului, care a fost amânată pentru 2017. Același lucru s-a întâmplat și cu portul din Rio de Janeiro, a cărui renovare a fost exclusă din proiectul Mondialului din 2014 și amânată până la Jocurile Olimpice din 2016. Tot în Rio, unul dintre cele mai aglomerate orașe din Brazilia, se pregătește inaugurarea autostrăzii „Transcarioca” și deschiderea a două noi terminale din aeroport. Ambele în aprilie. Însă în ciuda acestor întârzieri și chiar a eliminării unor proiecte importante, președintele FIFA, Sepp Blatter, rămâne încrezător: „Brazilia va reuși să treacă peste aceste probleme și, pe 12 iunie, vom da startul unui Mondial superb”.
1,58 miliarde de dolari din cele 10,83 ale bugetului CM 2014 au fost investite de companii private
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER