Stadionul Rapid – Giulești a fost proiectat cu mare greutate din cauza spațiului mic de lângă Podul Grant, a anunțat directorul CNI Adrian Cefălan în cadrul ProSport Live.
Rapid are o casă nouă în Giulești, stadionul inaugurat recent având o capacitate de 14.000 de locuri. Arena ar fi putut fi mai încăpătoare, dar spațiul a fost foarte mic, astfel că proiectanții au fost nevoiți să se adapteze.
Invitat în cadrul emisiunii ProSport Live, directorul CNI Adrian Cefălan a spus că au fost consultați inclusiv fanii giuleștenilor, care nu au reușit să găsească o soluție mai bună decât cea aleasă în cele din urmă.
Stadionul Rapid – Giulești le-a dat mari bătăi de cap proiectanților, care au fost nevoiți să optimizeze la maxim spațiul mic pe care l-au avut la dispoziție.
S-a încercat inclusiv o discuție cu reprezentanții CFR, care însă nu au fost dispuși să renunțe la câteva căi ferate care deservesc depoul din apropiere, a anunțat Adrian Cefălan, directorul Companiei Naționale de Investiții.
„Eu am o vorbă… e un stadion băgat cu încălțătorul. A fost foarte dificil, dar am scos maxim, gazonul e impecabil. Suntem mulțumiți de ce a ieșit! Ai clădirile din jur… marea problemă era să nu se surpe șoseaua, sau terenul de lângă, unde e Teatrul Giulești, care și așa e vechi. Am făcut un dreptunghi și am început să construim.
Marea problemă e că n-ai acces. Sunt niște căi ferate care deservesc depouri, unde fac revizii. N-au acceptat să ne cedeze două-trei căi ferate, să mergem mai în spate. Mai câștigai un 4-5.000 de locuri. L-am invitat pe liderul galeriei la CNI, le-am explicat fanilor să vină cu arhitecți din rândul suporterilor. I-am lăsat două sau trei săptămâni și n-au găsit o soluție. La Steaua ne-am desfășurat, nicio problemă”, a spus Adrian Cefălan, la ProSport Live.
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER